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中国中车今日“发车” 三大概念股或全面爆发

2015-6-8 09:19|原作者: 综合中国证券报、证券时报

  中国中车今日"发车" 概念股或爆发


  期待已久的中国中车(601766,SH)在今日正式“发车”,中国中车这只A股“神车”,在复牌后会有何种表现?业内人士认为,正式启程开跑的中车,将代表中国高铁制造的最先进力量,在国际舞台上与外国制造业巨头同台竞技,并推进中国由“制造大国”向“制造强国”迈进。中国中车整合的成功案例为推进国有企业改革、推进资源整合进行了积极探索,接下来中车还将面临内部人员、产能、文化整合融合等一系列新命题。中车的进一步整合能否再次树立样本备受关注。

  如果说沪指站上5000点是上周A股市场津津乐道的热门话题,那么被喻为“神车”的中国中车今日正式“发车”,注定将成为近期市场最受关注的焦点。在此利好消息的预期下,中国中铁(23.60,0.960,4.24%)、中国铁建(25.75,0.470,1.86%)、中铁二局(26.48,0.460,1.77%)、太原重工(14.00,0.610,4.56%)、利源精制(0.00,0.000,0.00%)等多只铁路基建股在上周五以集体涨停的方式,迎接中国中车的即将登场。对此,分析人士指出,随着中国中车今日上市交易,铁路基建、铁路整车及辅助设备、铁路运输及物流等三大概念股有望全线爆发。本文特对上述三领域概念股进行仔细分析梳理,供广大投资者参考。


  铁路基建海外收入增长加速


  据《证券日报》记者不完全统计,当前铁路基建类A股主要有:中国中铁、中国铁建、中铁二局、隧道股份(19.97,0.120,0.60%)等。

  从上周市场表现来看,上述4只个股,除隧道股份区间下跌8.82%外,中国中铁(26.41%)、中铁二局(23.26%)、中国铁建(21.77%)这3只个股上周累计涨幅均在20%以上,尤其是在上周五,板块表现十分强势,除隧道股份上涨2.48%外,其余3只个股悉数涨停。

  资金流向方面,上周除隧道股份为大单资金净流出外,其余3只个股均为大单资金净流入状态,其中,中国中铁以29.59亿元居首,中铁二局以4.16亿元次之,中国铁建仅为877.86万元。

  对此,市场人士表示,铁路建筑类上市公司将全面受益于国家“一带一路”战略,“一带一路”作为中国首次提出的以中国为主导的洲际开发合作框架,已获得超预期的国际认可;另外,近几年,随着中国中铁等龙头上市公司海外业务项目的逐渐落地,以中国中铁为代表的铁路建筑类上市公司海外收入增长也在加速,为业绩上涨增加了新动力。

  从券商研报来看,券商较为看好中国中铁未来发展,其中中金公司表示,公司作为国内铁路基建的双寡头之一以及轨交建设的绝对龙头,公司在这两个领域具有显著的经验、技术、成本、效率等竞争优势,加上中国前所未有的高铁外交和金融支持,公司有望成为高铁和轨道交通“走出去”的最大受益者,其发展前景广阔。


  铁路整车及辅助设备商受益铁路投资加快


  据《证券日报》记者不完全统计,铁路整车类概念股主要有:北方创业(0.00,0.000,0.00%)、中国中车等;辅助设备类概念股主要有:一、信号控制系统类:世纪瑞尔(21.00,0.420,2.04%)、佳讯飞鸿(0.00,0.000,0.00%)、鼎汉技术(55.50,0.500,0.91%)、辉煌科技(33.10,0.000,0.00%)、远望谷(30.40,-0.050,-0.16%)等;二、各零部件及外部材料供应商类:宝胜股份(22.75,0.350,1.56%)、新筑股份(27.00,0.580,2.20%)、时代新材(44.29,0.000,0.00%)、马钢股份(6.99,0.010,0.14%)、大冶特钢(0.00,0.000,0.00%)、晋西车轴(33.44,2.130,6.80%)、太原重工(14.15,0.760,5.68%)、特锐德(65.77,0.650,1.00%)等。

  对此,有分析人士表示,中国高铁在造价、工期、质量、性价比方面的优势十分明显,中国中车成立后,将大大提升我国高铁产业的国际竞争。从长远来看,中国高铁有非常好的“走出去”前景,这也给相关上市公司带来长足发展空间。

  从上周市场表现来看,时代新材(42.92%)、天马股份(15.66,-0.040,-0.25%)(36.76%)、晋西车轴(31.50%)、晋亿实业(25.30,1.140,4.72%)(28.03%)、辉煌科技(25.86%)、中鼎股份(39.00,-0.200,-0.51%)(24.48%)和永贵电器(55.00,0.090,0.16%)(24.29%)表现突出,周涨幅均在20%以上。

  投资策略上,国泰君安表示,过往三年里,国内铁路投资在年内均有上调,2015年宏观经济至今仍疲软,判断2015年铁路投资存在上调至9500亿元的可能,超出原计划的8000亿元规模。增加铁路投资可带动设备、铁路信息化和铁路基建的需求,维持铁路设备行业增持评级。重点推荐标的:博深工具(22.58,0.000,0.00%)、康尼机电(0.00,0.000,0.00%)、北方创业、晋亿实业等。

  但值得警惕的是,一位券商策略分析师认为:仅从市场角度来看,目前大盘震荡加剧,而且前一阶段,中国南车(32.40,2.950,10.02%)涨幅已经过高,在没有新故事可讲的情况下,中国中车复牌后短期走势难言乐观。


  铁路运输及物流改革和转型支持上行


  据《证券日报》记者观察,当前铁路运输及物流类上市公司主要有铁龙物流(18.25,1.130,6.60%)、大秦铁路(13.86,0.270,1.99%)、广深铁路(8.60,0.030,0.35%)等。

  从上周市场表现来看,铁龙物流(27.38%)、广深铁路(18.37%)和大秦铁路(11.58%)周涨幅均在10%以上,其中铁龙物流为资金最为青睐的个股,上周累计大单资金净流入额约1.40亿元。

  对于铁龙物流未来投资机会,兴业证券(16.95,0.000,0.00%)表示,目前国内铁路集装箱运输占比不到5%,而美国集装箱运输占比约为40%,国内铁路集装箱运输市场仍有巨大提升空间。同时随着铁路货运组织改革进一步深化、低危品特种箱上线等预期,作为国内铁路特种集装箱运输企业,公司特种集装箱业务增长可期。另外,公司为铁总旗下唯一铁路专业运输类上市公司,存在铁总资产注入的可能。

  事实上,铁路货运改革进一步深化、铁路向现代物流转型发展都将成为板块继续上行的动力。有分析人士表示,中国的地理格局使得铁路成为最佳物流选择;工业活动从沿海转至内陆、以及环保考量等因素将在未来几年给铁路行业带来巨大的增长潜能。预计铁路运输行业在进一步放开定价机制监管、通过更多资产上市将所有权多元化、员工激励机制等领域将有日益深化的改革发生,这均给相关上市公司带来良好的发展契机。

  瑞银证券则表示,可优先关注大秦铁路和广深铁路,这两家上市公司均有望从行业改革中获益。二者现金流强劲且股息支付率高。对其维持“买入”评级。


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