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四款紧凑级进口车购买指南 看“碟”下菜

2014-6-4 09:10| 评论: 18|原作者: 腾讯汽车

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  [摘要]随着央视对进口车价格暴利的曝光,进口车价格的话题近日更加受到人们关注,到底国内销售的进口车价格是否过于暴利?我们将推出一些列进口车购买指南的导购,本期为紧凑型车篇。

四款紧凑级进口车购买指南 看“碟”下菜

  四款紧凑级进口车购买指南


  随着央视对进口车价格暴利的曝光,进口车价格的话题近日更加受到人们关注,到底国内销售的进口车价格是否过于暴利?我们将推出一些列进口车购买指南的导购,本期为紧凑型车篇。

  进口紧凑级车在国内的售价和在海外市场的售价差距并没有那么悬殊,除了奔驰售价相差达到一倍之外,其他3款车型相差比例并不大,并没有像央视报道的那样售价相差超过三倍,这是因为进口车进入到国内,价格除了车价本身之外,还要计算上关税、消费税以及增值税,当然还有运输成本等等,那么相差最悬殊的在消费税上,消费税是按照车辆的排量征收,1.0L以下征收车辆价格的1%,1.0L-1.5L征收3%,1.5L-2.0L征收5%,2.0L-2.5L征收9%,2.5L-3.0L征收12%,3.0L-4.0L征收25%,4.0L以上征收40%,最多可相差40%,因此看来排量越大的车型,进口到国内,售价相比海外可能越贵,因此如果您购买小排量的紧凑级进口车型,受到的影响并不大。

四款紧凑级进口车购买指南
车型
厂家指导价(万元)
奔驰CLA
37.80
24.20-50.50
23.99-36.49
雷克萨斯CT系列
26.90-41.60

  奔驰CLA

  国内市场指导价:37.80万元

  美国市场指导价:29900美元(约18.7万元)

  编辑点评:奔驰CLA进口到国内,除了本身的车价之外,还要承担25%的关税,5%的消费税(排量在1.5L-2.0L之间),17%的增值税。当然还有运输费用、4S店的维护费用、人力费用等等,因此在国内的奔驰CLA260的售价相比美国市场价格提高了一倍还多,不过,市场上的表现告诉我们,只要耐心等待,奔驰进口车都会最终迎来大幅度优惠的。

  4月20日,2014第十三届北京国际车展正式开幕,全新奔驰CLA四门轿跑正式进口上市。新车的官方指导售价为37.80-59.80万元,并推出了CLA260 4MATIC和CLA45 AMG 4MATIC这两款车型。

四款紧凑级进口车购买指南 看“碟”下菜
四款紧凑级进口车购买指南 看“碟”下菜

  奔驰CLA是奔驰最新的入门级四门轿跑车,并与新A级共享MFA前去平台所打造,同时外观设计源自Concept Style Coupe概念车。奔驰CLA采用了与新A级相同的设计,不过更为流畅的车身线条让CLA显得更为动感,同时风阻系数也仅为0.23Cd。另外,奔驰CLA的长宽高分别为4630mm/1777mm/1437mm,轴距与新A级同样为2699mm;而CLA45 AMG的尺寸则分别为4691mm/1777mm/1419mm。未来奔驰还有望专为中国市场推出CLA的加长版车型。

四款紧凑级进口车购买指南 看“碟”下菜

  奔驰CLA

  动力方面,奔驰CLA260 4MATIC搭载了2.0T涡轮增压发动机,CLA45 AMG则搭载了高功率版的2.0T涡轮增压发动机,这两款新车均与7速双离合变速器相匹配。其中CLA260 4MATIC拥有最大211Ps(155kW)的动力输出,以及350Nm的最大扭矩。CLA45 AMG则分别拥有最大360Ps(265kW)的动力输出和450Nm的扭矩,百公里加速仅需4.6秒。


  宝马1系

  国内市场指导价:24.20-50.50万元

  英国市场指导价:18305英镑起(约19.2万元起)


  编辑点评:宝马1系进口到国内除了车辆本身的售价之外,还要加上25%的关税、5%的消费税(1.5L-2.0L之间)、17%的增值税,最终的售价我们看到国内市场的宝马1系和英国市场的售价相差并不是很大,相比其他品牌的一些进口车型算是厚道的了,另外1系在市场终端也是有一些优惠的,所以从售价上看,对于想要选择1系的消费者来说,我举双手赞成。

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  宝马1系

  车型简介:宝马为新1系设计了都市型和运动型两种风格。都市型车辆将经典的双肾形格栅设计为全银色涂装,给人以精致的感觉,而运动型则保留了传统且运动的银黑双色搭配设计。此外,两种车型在格栅竖条的数量上也并不相同,凸显精致的都市型为十一竖条,而运动型则是八竖条。新1系大灯通过线条的延伸给人以更为犀利的感觉,双天使眼+顶部光带的组合让它更为迷幻,无论是白天还是黑夜都相当醒目。

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  宝马1系

  在车身尺寸上,新1系长度缩减36mm,宽度增加17mm,高度上升10mm,轴距增加30mm。新1系看起来要比老款1系在视觉上看起来更宽大,从对比中发现,新1系的车身设计更富张力,后备箱更多的凸起线条以及后保险杠的多线条改动是其原因所在。

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  宝马1系

  整体布局为时下宝马标准风格,标配iDrive系统、电子式排挡杆和大尺寸的中控台,并且针对时尚运动的1系还进行了修整。全黑内饰对于年轻消费者要比米黑内饰有着更大的吸引力。方向盘无论是设计造型还是操作手感都能够让人满意,不过运动型依旧没有匹配换挡拨片多少让"运动"两字打了些折扣。都市型使用的是普通的黑色缝合线,而运动型则采用象征运动的红色缝合线搭配。

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  宝马1系

  新宝马1系全面换装涡轮增压发动机,116i和118i都是采用N13B16A的TwinPower Turbo单涡轮双涡管1.6L直喷发动机,其中低功率版的116i车型最大功率100Kw/4400rpm,最大扭矩220N·m/1350~4300rpm,而高功率版的118i车型最大功率达到125Kw/4800rpm,最大扭矩250N·m/1500~4500rpm,而最近宝马1系也推出了全新的125i和M135i车型,让全系车型可以满足更多对速度和激情有需求的消费者。


  沃尔沃V40

  国内市场指导价:23.99-36.49万元

  英国市场指导价:18995英镑起(约19.9万元起)


  沃尔沃V40亮点:整车性价比高,配置高,而且安全性能出色

  编辑点评:沃尔沃V40进口到国内,除了本身的车价之外,还要承担25%的关税,5%的消费税(排量在1.5L-2.0L之间),17%的增值税。当然还有运输费用、4S店的维护费用、人力费用等等,因此在国内的沃尔沃V40的售价相对厚道,4万元的差价对于大多数人来说还可以接受。

  车型简介:外形方面,沃尔沃V40拥有家族风格的外观设计,品牌辨识度极高,圆润、饱满的车身充满活力。前脸设计与C30比较相似,不过更宽更圆润的水箱护罩让V40在细节上又有着它的专属设计。头灯设计更加简洁而现代,前保险杠设计感十足。保险杠中央进气口向两边延伸后变窄,并在左右两侧装备了LED日间行车灯,呈现了更具运动感的视觉效果。侧面波浪状的腰线勾勒出流畅的车身侧面;车尾设计富有层次感,L形的尾灯也是沃尔沃的传统设计。

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  沃尔沃V40

  车身尺寸方面,作为一款标准的紧凑级车,V40的长宽高分别为4369毫米、1802毫米和1445毫米,轴距2647毫米。相比其直接竞争车型奔驰A级,V40在宽度和高度上占有优势,相应的车内纵向空间和头部空间会更有更好表现。

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  沃尔沃V40

  内饰方面,沃尔沃V40车内设计特别以人为出发点,运用了更多的人体工程学概念、提供更为舒适和驾驶乐趣的环境。内饰的整体印象与S60类似,同样采用悬浮式的中控台设计。舒适性配置来看,V40全系标配有自动空调、后倒车雷达、8个扬声器多媒体信息交互系统、定速巡航、感应雨刷等,另外还可以选配8个扬声器。此外,V40拥有的几乎覆盖整个车顶的全景玻璃车顶也是一大看点。

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  沃尔沃V40

  安全配置上,V40全系标配增强版城市安全系统和驾驶员膝部安全气囊等。安全选装包包括了丰富的智能安全系统,包括了ACC自适应巡航系统带排队功能、DAS驾驶员安全警示控制系统、AHB主动式远光灯、LKA车道偏离辅助系统、带自动刹车和行人探测功能的碰撞警示系统以及行人安全气囊。

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  沃尔沃V40

  动力方面,沃尔沃V40提供两款动力选择,其中2.0L四缸涡轮增压发动机最大功率180马力,最大扭矩300牛•米,最高车速为220千米/小时;2.0L五缸涡轮增压发动机(T5),最大功率214马力,超过奔驰A级2.0T的211马力,比国内S60的T5还要多出14匹马力。0-100km/h加速仅需6.7秒,与新款宝马325动力表现接近,而其最大扭矩则仍为300牛•米。此外沃尔沃V40还将提供AWD四驱版本供消费者选择,传动部分,全系配备6挡手自一体变速箱。而启停系统以及制动力回收系统可帮助车辆获得更好的燃油经济性。


  雷克萨斯CT

  国内市场指导价:26.90-41.60万元

  美国市场指导价:32050美元起(约20万元起)


  编辑点评:沃尔沃V40进口到国内,除了本身的车价之外,还要承担25%的关税,5%的消费税(排量在1.5L-2.0L之间),17%的增值税。当然还有运输费用、4S店的维护费用、人力费用等等,另外雷克萨斯在国内市场的售价相比同级别其他车型的进口车普遍价格偏高,价格看上去也不算很离谱。

  车型简介:

[新车上市]雷克萨斯新CT200h售26.9-34.8万

  新款雷克萨斯CT200h

  改款CT200h采用了雷克萨斯最新的纺锤形前格栅设计,同时前后保险杠的造型也有所变化。新车还将提供包括新增的烈焰红色等11种不同的车身颜色可选,并首次采用了车顶和车身两种颜色混搭的设计,不过双色车顶的售价要比普通版贵出2000元。

[新车上市]雷克萨斯新CT200h售26.9-34.8万

  新款雷克萨斯CT200h采用了最新的纺锤形前格栅设计

[新车上市]雷克萨斯新CT200h售26.9-34.8万

  新款雷克萨斯CT200h的内饰设计

  内饰和配置方面,新款雷克萨斯CT200依旧延续了现款车型的内饰设计,只是F SPORT版采用了NuLuxe环保仿真皮革与织物搭配的座椅。而配置上,新车搭载了全新多媒体系统,并配备了7寸LED背光显示屏和TPMS胎压警示系统。

[新车上市]雷克萨斯新CT200h售26.9-34.8万

  新款雷克萨斯CT200h所搭载的混合动力系统

  动力方面,新款雷克萨斯CT200h延续了现款车型的混合动力系统,同样搭载了由1.8L四缸发动机和电动机所组建的混动系统,并与ECVT变速器相匹配。其中该混动系统能提供最大136Ps的动力输出,以及207Nm的最大峰值扭矩。另外,F SPORT版还采用了更为运动化的悬架调校和阻尼减振器。

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最新评论

引用 决战事业线 2014-6-4 09:11
小编完全没有站在国内消费者的角度看问题,进口去美国英国就没税费,没运费,没4s店费用了呀,再说美国英国这个价格一般还有很大的折扣,人家4s店提车快服务好,再说了我们的目标是最大压低汽车厂商的价格,做生意的经常亏欠还买的呢,干嘛那么仁慈还担心卖车的赚的不够,神经病逻辑
引用 珴真心的等过 2014-6-4 09:11
这文不赖 把税亮明了 市场价也报了 让人一目了然 某些高大上经销商的嘴脸无处遁形~
引用 我的在意 2014-6-4 09:12
小编加油!希望小编以后所有车,包括国产的合资车,都能像今天的报道,都能加上一个国外的价格对比,让国人消费更加理性。
引用 你...不懂.我 2014-6-4 09:12
什么加增值税、消费税?对方国内不收这些税吗?真是垃圾!
引用 绊夏 2014-6-4 09:12
25分钟前就算和美国一样的价格这里来喷的人都会买吗?你们可以选择不买阿
引用 悟空救我 2014-6-4 09:13
10年保护期到了,会不会便宜些
引用 白首莫相离 2014-6-4 09:13
如果说进口卖得贵是为了保护民族工业,合资车也卖那么贵是为什么!谁来保护消费者?!
引用 风华是一指流砂 2014-6-4 09:13
入关时就开始抢钱
引用 归属@感 2014-6-4 09:13
这辆车在美国才卖18万。为什么很多不如这车的国产车买的一点也不便宜?
引用 十字消除 2014-6-4 09:13
美国的价格拿到中国来!
引用 我家有猫叫阿花 2014-6-4 09:13
标到50W的1系 这是要把3系和5系干掉的样子 正是人们对这个品牌的不理性对待 价格才这样高
引用 正牌su记 2014-6-4 09:14
其实不能怪小编SB,虽然小编真的脑残,跨国汽车公司对货源、销售渠道的垄断,才是让进口车在中国获得了超额利润,再说了,虽然贵,买的人也不见少
引用 cherry 2014-6-4 09:14
你值得拥有!!
引用 潇洒滚一回 2014-6-4 09:14
这次的日系 喷子们只能看看咯
引用 9醉¢ 2014-6-4 09:14
我们懂了!原来是税高了
引用 火烧的寂寞 2014-6-4 09:14
cla真的很好看。个人喜好
引用 迁徒 2014-6-4 09:21
奇葩!全世界买车,只有中国有购置税!

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