顺德首尝试|拼的士，你点睇？

　　近年来，传统的巡游出租车受到互联网的影响，纷纷转型。昨日，记者从顺德区的一家出租车企业获悉，该企业计划将大约20辆传统巡游出租车转型成为通过类似定制公交的模式预约定制提供拼车服务的出租车，这在目前佛山出租车行业中尚属首次。这种即将推出的定制的士，将使不少乘客通过拼车的形式节约出行成本。

　　广佛首批定制的士酝酿中

　　此次计划开通“定制的士”的出租车企业，为佛山汽车运输集团有限公司下属的顺德鸿运出租车公司。一直以来，该企业以提供巡游出租车服务为主。前期，该企业曾试水推出大约20辆的纯电动出租车，但由于充电、续航以及车辆成本等因素制约，运营情况欠佳。

　　今年上半年，佛山汽车站借鉴近年来火热的“定制公交”理念，在旅游市场推出了佛山市首批旅游定制专线，并取得了不错的效果。对此，鸿运出租车公司认为，这种定制理念可以为乘客提供多元化的差异服务，于是决定通过自己现有的微信、电话预约平台，推出一种新的预约出租车服务，叫“定制的士”。

　　据了解，佛山是个组团城市，每天跨区出行的市民较多，但由于公交壁垒，跨区公交线路并不多。鸿运出租车公司认为，如果能通过定制方式，让每天需要跨区出行的乘客预约拼车坐出租车，这样既能节约他们的出行成本，也能提高跨区、跨市出行的效率。经过前期讨论和调研后，鸿运出租车决定将现有的20辆纯电动出租车作为这种定制的士的首批运力，而这种新型的预约出租车服务，在广佛两市尚属首次出现。

　　路费比打表至少省一半

　　根据鸿运出租车公司的最新披露，即将推出的定制的士，计划先通过设置一些试水线路，方便乘客预约，看市场效果后才全面推出。这些试水线路分为市内跨区以及跨市两种。例如，市内跨区可定制的线路由顺德大良至禅城(途经陈村)、顺德大良至禅城(途经乐从)等;而跨市的线路，主要是考虑对接广州坑口、广州南站等地铁或高铁枢纽站，方便乘客换乘广州的轨道交通线路。

　　那么，定制的士如何预约呢?按照当前的初步构想，从顺德区出发前往各地的市民，可以提前一天通过微信，发出乘车需求、预约时间以及本人出发的地址，然后后台会根据乘客所反映的出行需求，看是否与其他的乘客的出行线路相匹配，从而最终生成一个预约订单，预约乘客会实现收到当日来接送的车辆车牌号等信息。

　　有关人士透露，这种定制预约打车，保守估计至少有两个乘客拼车。而计费的方法是，根据乘客的人数进行分摊。比如，从顺德大良到佛山中心城区，坐巡游出租车打表可能要130元/车，那么坐定制的士，乘客至少可节省一半，只需花费65元即可，拼车的人数越多成本越低。这种定制的士，实际上是私人小客车合乘市场的一种延伸，目前该出租车企业也在就相关事项与顺德区交通主管部门进行沟通。

　　政策是否支持仍未知

　　在业内看来，顺德出租车企业此次推出的定制的士，实际上是鼓励乘客以拼车的形式搭乘出租车，属于拼车行为的一种。不过，截至目前，国内很少有城市对有偿拼车行为的管理有一个明确的指导意见。

　　10月31日，佛山市曾针对私人小客车合乘(即拼车、顺风车)发布相关指导意见的征求意见稿。意见稿指出，私人小客车合乘当天提供的收费合乘服务不得超过4次，免费互助合乘不受限制等。

　　至于即将推出的定制的士，是否获得政策支持，以及是否可以参考私人小客车合乘的相关指导意见和收费标准，仍有待该征求意见稿最终落地实施后才能确定。

　　市民仍觉贵

　　昨日，记者采访中，有一些市民表示，对于定制的士，一方面他们觉得在安全方面，会比普通的私家车拼车有一定的合法保障;不过，另一方面他们认为，如果按照普通的巡游出租车收费标准，可能会定价过高，而且不像普通私家车拼车那样，还有议价的余地。而顺德鸿运出租车公司方面，也正在就定制的士运营中的一些细节进一步研究解决。