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佛山西站将在6月建成投用

2017-3-13 07:50|原作者: 珠江时报

  “希望西站建成后,我能从这里坐上高铁回家。”市民伍燕婷期盼道。3月11日,佛山市轨道办组织开展重点交通枢纽工程项目公众开放日,邀请50多名市民代表和媒体记者探营佛山西站。
  市民代表了解佛山西站的建设架构、区位、规划、站场设计等。
珠江时报记者/刘贝娜摄  

       市民期待佛山西站投用

  当日下午,距离活动开始还有近一个小时,市民李丹彤就已经抵达佛山西站施工现场指挥部,向现场工作人员了解佛山西站的建设情况和进度。“终于有机会来到现场近距离体验,提前感受西站带来的震撼。”她是狮山罗村人,近几年来亲眼见证着这座城市的变化,当得知佛山西站将于今年6月建成后,她笑说到时要和家人来佛山西站坐一趟高铁到贵阳,感受轨道交通所带来的便利。

  “等西站建好了,我们回家乡的路也更近了。”当日,市民伍燕婷和先生、孩子来参观佛山西站。她说,现在驾车回家乡湛江总要花上四个多小时,春节遇上路上堵车更是曾经耗时21个小时才能到家,为此她很期待佛山西站建成后,能够完善周边公共交通配套对接,实现交通提速。

  禅城市民谭艳容特意和朋友一起参加活动,了解佛山西站的动向。她一边听着工作人员介绍情况,一边和朋友商量日后出行的目的地。“相较于广州南站,我更希望能够从佛山西站走向中国各地。”谈及佛山西站建成后将会成为佛

  山一个重要地标,谭艳容笑说,自己作为佛山人,一定会自豪地将佛山西站推介给外地的朋友,让他们能够通过佛山西站来到佛山,近距离地了解佛山本土文化,带动整个区域经济发展。

  西站工程进入收尾阶段

  活动当日虽偶有阵雨,但记者在现场所见,施工人员正井然有序地进行施工,运送物料的施工车辆不断驶进现场,工作人员正加紧进行内部装修,而主站场周边的绿化

  配套工程也在逐步推进。

  “按照各级政府的要求,佛山西站将会如期建成。”佛山市轨道办副主任陈卫东介绍,佛山西站枢纽建设工程已完成工程投资额的80%,项目进入收尾阶段,将于6月建成投用。佛山西站布局主要包括主站房、两端轨道连接线及动车运用所等三部分,主线长为3.8公里,主站场占地面积约1035亩。

  其中,铁路站房布设于枢纽中央,配套设施在东西两侧紧邻站房布设,整体布局采用立体化分层设

  计,客流进、出分层组织。负二层为地铁3、4号线站台层,负一层为地下商业空间和地铁站厅层,地面层为铁路出发和接驳交通到达层,二层为国铁和城际的站台层,两层之间设置夹层,为铁路到达和接驳交通出发层,并通过东西旅客活动平台与四个配套车场连接,实现各种交通方式“零换乘”。

  将加强公共交通配套服务

  作为广佛都市圈乃至珠三角地区的重要铁路客站之一,佛山西站将计划引入贵广铁路、南广铁路、佛山西至阳江铁路、广佛肇城际、广佛环城际以及城市轨道交通3、4、10号线等多条轨道交通线路,建成后集铁路、城际线、地铁、公交、的士、长途巴士及其他客运等各种交通方式为一体,作为广州铁路枢纽的主站之一,形成高效能的交通运输方式,是珠三角连接大西南地区的重要铁路客运枢纽,也是服务整个佛山市乃至广佛都市圈的门户。

  佛山西站还有望与珠三角新干线机场对接。陈卫东介绍,目前机场暂定选址在高明,一旦机场确立选址后,将会结合其建设情况,研究铁路枢纽与机场之间的联系,以规划、设置佛山西站至机场的快速铁路通道,进一步辐射、带动粤西地区发展。

  对于有市民关心的公共交通配套情况,陈卫东表示目前多个部门正在研究相关方案。此外佛山西站还将利用广珠铁路客运化改造,在丹灶设置联络线,将深茂高铁引进至佛山西站,将深圳、茂名、湛江等方面的客流,通过改造后的广珠铁路连接至佛山西站。

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