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停车泊位拟实施差别化收费

2017-6-15 09:47| 评论: 0|原作者: 佛山日报

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  南海桂城简平路上,路内停车位上停满了车辆。

  市交通运输局近日在市政府网站发布《佛山市停车场管理办法(征求意见稿)》,面向社会公开征求意见,起止时间为6月13日至6月26日。

  根据该意见稿,公共停车场和路内停车泊位的定价原则实施差别化收费政策,路内停车泊位经营者禁止为任何单位或者个人设立路内停车泊位月保车位。

  定价原则实施差别化收费政策

  意见稿提出,我市停车经营收费政策,即机动车停放服务收费,实行政府定价、政府指导价管理或者市场调节价管理。

  如何体现差别化收费?意见稿对定价原则进一步细化,指出公共停车场和路内停车泊位应按照中心区高于其他区、路内高于路外、繁忙路段高于一般路段、地面高于地下、室外高于室内、白天高于夜间的定价原则。此外,价格行政主管部门每两年对执行政府指导价、政府定价停车场的收费标准进行一次评估。

  目前,部分路内停车泊位收费牌标有月租价格,提供月保服务。但是,意见稿中“路内停车泊位经营者职责规定”提出,禁止为任何单位或者个人设立路内停车泊位月保车位,或者将路内停车泊位向固定使用者出租。但在交通客运换乘场站、医院及其他客流集中的公共场所的行政管理单位,应当设置免费出租车上下客车位。

  市交通运输局相关负责人此前接受媒体采访时指出,推进“停车管理”相关立法工作、优化路内停车及收费标准是调控交通需求的举措,以达到疏导交通拥堵的目的。

  鼓励企事业单位

  对外开放停车场

  为缓解停车难问题,意见稿还提出鼓励政策。例如,通过各种形式广泛吸引社会资本投资建设城市停车设施,推广政府和社会资本合作(PPP)模式;鼓励企事业单位、居民小区及个人利用自有土地、地上地下空间建设停车场,允许对外开放并取得相应收益;鼓励建设立体式停车场。

  意见稿明确,各级政府及部门应从土地供应、行政审批、税收费用减免、资金扶持等方面制定相应支持停车场行业发展的政策。停车设施专项规划确定的停车场用地,未经法定程序调整,不得改变用途。

  在推进停车场规划编制与实施时,规划行政主管部门应统筹指导交通运输、公安机关交通等行政主管部门,充分考虑停车设施系统与城市交通枢纽、城市轨道交通换乘站的衔接等内容。

  在智能化、信息化建设方面,交通部门将组织停车信息系统的建设,推广应用智能化、信息化手段管理停车场和路内停车泊位,并负责停车信息系统运行的监督管理。

  意见反馈途径

  信函:佛山市禅城区人民西路14号佛山市交通运输局城市道路建设和管理科(邮政编码:528000)

  电话:0757—82622550 传真:0757—82249328  电子邮件:43614988@qq.com

  差别化收费政策

  公共停车场和路内停车泊位应按照中心区高于其他区、路内高于路外、繁忙路段高于一般路段、地面高于地下、室外高于室内、白天高于夜间的定价原则。

  鼓励政策

  通过各种形式广泛吸引社会资本投资建设城市停车设施,推广政府和社会资本合作(PPP)模式;鼓励企事业单位、居民小区及个人利用自有土地、地上地下空间建设停车场,允许对外开放并取得相应收益;鼓励建设立体式停车场。

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