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佛山一环5条高速路改造 主线将于2018年通车

2017-6-22 09:27|原作者: 南方日报

  佛山一环高速化改造即将在今年下半年全面启动。20日,记者现场走访了佛山一环改造广佛肇高速路段(一环北线里水立交至官窑立交),了解施工进度。

  佛山市路桥建设有限公司透露,佛山一环高速化改造工程涉及广明、佛清从、广佛肇、佛江、佛江北共5条高速公路,改造总里程约为197公里,将于2018年主线建成通车,2019年底全面完工。

  一环高速化改造主线将于2018年通车

  在广佛肇高速路段佛山段S1标官窑互通施工现场,施工单位已对该路段进行部分围蔽,300多名施工人员已经进场开工。据该标段项目经理张庆介绍,S1标段共有16.6公里,起于里水互通,里和互通、桂和互通、禅炭互通、官抱互通,终点为官窑互通,其中禅炭互通、里水互通、官抱互通已经启动改造建设。线路中的里和互通、桂和互通、禅炭互通以及官抱互通将设置收费站。

  张庆表示,目前施工路段正在进行填挖等土建工程,施工周期约为20个月,预计明年年底完成整个工程改造。而随着改造工程的推进,接下来将占用部分路段双向共3条车道用于施工改造,预计在拼宽阶段将对车辆通行量有一定的影响。

  佛山一环高速化改造施工涉及广明、佛清从、广佛肇、佛江、佛江北共5条高速公路,将利用佛山一环及南、北延长线通道进行改造建设。改造工程总里程约197公里,其中新建段约为61公里,利用一环及南北延长线改造段约为136公里。

  为尽快完成改造任务,改造实行“主路优先”方案。接下来,佛江北高速(一环东线北延线和顺立交至一环东线陈村立交)计划本月底进场,广明高速二期(一环东线陈村立交至一环西线罗格立交)和佛清从高速二期(一环西线罗格立交至一环北线官窑立交)计划9月进场。

  佛山市路桥建设有限公司透露,佛山一环高速化改造工程计划在2017年6月全面开工建设,到2018年主线建成通车,2019年底全面完工。其中广明一期已通车、佛清从一期及佛江计划于2018年底全面完工。

  一环高速化将把一环纳入珠三角高速网

  佛山一环全长99.2公里,于2006年11月18日建成通车,为佛山经济和社会发展发挥了巨大作用。佛山市中策佛江北高速公路有限公司总经理林方虎介绍,目前佛山一环全线日均通行车流辆约64万,已远远超出原设计的到2017年日均32.7万的通行量。

  “途径佛山一环的车辆大多为过境车辆。在巨大的通行压力下,近年来,佛山一环上的交通事故频发,大量尾气排放导致空气质量下降,也带来噪音污染、交通管理等问题。”林方虎说。

  他认为,一环高速化改造,将使一环完全纳入珠三角高速公路网运行,实现佛山高速公路网与珠三角高速公路网无缝对接,进一步解决佛山一环的拥堵和安全管理问题,提升通行能力和服务水平,更加有利于佛山城市发展。

  为配合佛山一环改造,施工期间,佛山将对车流进行分流和交通管制,过往车辆需绕道通行,绕行方案经批准后会另行公告。同时,为缩短施工工期,减轻通行压力,缓解交通拥堵,市路桥公司将向政府申请对过境车辆实行限制通行或禁止通行。

  延伸:

  广佛肇高速公路(广州石井至肇庆大旺段)

  全长47.3公里(其中佛山段37.8公里),广佛肇高速(一环北线里水立交至官窑立交)已进场施工

  佛清从高速公路(南段)

  全长41.4公里(其中一期13.3公里,二期28.1公里),佛清从高速二期(一环西线罗格立交至一环北线官窑立交)计划9月份进场

  佛江高速公路(和顺至陈村段)

  全长38.9公里,计划6月底进场

  广明高速公路(陈村至西樵段)

  全长48公里(其中一期19.3公里,二期28.7公里),广明高速二期(一环东线陈村立交至一环西线罗格立交)计划9月份进场

  佛江高速公路(顺德段)

  全长30.6公里


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