　　“前段时间，有辆货车冲入一户人家，造成一人身亡，这段路太窄了，江门、中山的大货车都从这里来往粤西与珠三角各地。”家住南沙村的陈生说，这几天佛山一环限制货车行驶，才缓解这段路的出行压力，“但有辆车在桥上坏了，我花了两个多小时才过桥去办事，真可怕。”对于这段可怕的4.7公里，与陈生一样叫苦连天的还有均安众多牛仔、照明、家电企业，以及美食餐饮业。

　　昨天，烈日当头，记者驾车从百安路均安牛仔城路口，总共花了41分钟才到达佛山一环南延线杏均特大桥。一路上，记者看到4.7公里全线都是大工地，其中包括南沙新桥及引道工程、均安二桥新桥工程、乐安路跨线桥工程。南沙新桥跨越东海水道，与规划佛山纵五快速路立交衔接。今年30多岁的陈生是土生土长的南沙人，他小时候要摆渡才能去到均安镇内、大良城区。10多岁时见证了通往均安镇内的南沙大桥开通，20多岁目睹去大良城区的杏均特大桥落成，但也经历了“堵”的生活，“如今看到南沙新桥的建设，我们都非常开心，期待能够早日完成南沙新桥建设项目。有了桥、有了路，均安才能进一步发展起来”。

　　均安南沙新桥建设项目是在旧南沙大桥西侧再建一座桥，以减轻旧南沙大桥的交通压力，预计2018年底完成通车。日后两座桥将一起连接乐安路跨线桥与佛山一环南延线南沙路口，从均安南沙路口到均南路唐苑国宴饭店大约只需3分钟。负责南沙新桥项目建设的工程人员介绍，南沙新桥已完成了桩基，建设进度进行到40%左右。

　　乐安路跨线桥起于百安路，终于均南路，包括乐安跨线桥的建设工程和对泰安路、均安二桥的扩建工程。根据设计方案，整个项目将在2018年底完成通车。建成后，该路面路基将拓宽至36米。记者发现，乐安路跨线桥连接着泰安路的均安二桥和南沙大桥，今后从佛山一环南延线进入均安镇，就可以通过桥梁直达均安镇城区、牛仔城以及各工业区。乐安路跨线桥左辅侧路段本月底可完成施工并通车，右辅侧路段也将进入封闭施工阶段。

　　与此同时，距离南沙新桥直线距离只有1公里左右的均安水道特大桥也在紧张施工。该桥是佛江高速公路佛山段的控制性工程，通车后佛江高速公路将佛山一环南延线连为一体。届时，从百安路均安牛仔城路口，就可以经过这4.7公里轻松通向珠三角各地。

　　均安镇国土城建和水利局常务副局长李毅斌介绍，佛江高速均安镇天连村路段部分已经建好，预计明年底可以通车，并将有一个出入口设置在南沙村。相关的路网建设工程完成后，均安镇就能通过高速路网，联系珠三角各中心城市。从均安到江门、广州和珠海的时间约在0.5小时到1小时之间。未来，从均安到广州南沙只有20多公里。

　　观察：

　　机遇当前均安该拼了

　　2016年年底，广中江高速的通车，让均安镇有了首条高速公路，也让媒体发出了均安不再是“西伯利亚”的感叹。然而，这条通往珠海的高速，并不能满足均安企业、人们的出行需求。人们需要通畅的道路通往佛山一环南延线，才能更好地融入顺德西南片区、顺德高新区，进入顺德半小时生活圈，更好更快地参与到“开放引领创新驱动”的战略建设中来。

　　均安企业与人们的需求、渴望就是百安路牛仔城路口到达佛山一环南延线杏均特大桥脚，不再是“肠梗塞”而是“滑滑板”。面对这样的需求，均安镇委镇政府积极动员沿线4.7公里范围内的企业、住户拆迁，时时监控沿线施工单位的保洁措施、安全措施。均安镇党委书记陈宇莹曾对记者说，均安远离顺德“105”和“325”，且被东海水道分隔，经济发展缓慢。通过多年的路网建设，均安已具备佛山一环南延线、广中江高速、百安路、均南路、均荷路的区域交通便捷，且是对接中山、江门桥头堡的绝佳发展区位，随着佛江高速的通车、百安路牛仔城路口到达佛山一环南延线杏均特大桥脚的通畅，均安将尽显魅力，迎来发展的春天。

　　最近，均安一块商住楼的地价让均安企业家、居民热议的同时，中山、江门、佛山等地的人们也把目光转向了均安。就连均安一场音乐会的场外停车场，都有40%的车是外地车牌。喜讯连连，想要发展，想要未来均安镇能通过高速路网快速地和珠三角各中心城市联系，就需要均安的干部、群众、企业，特别是均安的干部们带起头来，借势拼搏，撸起袖子加油干，迎接未来、造福均安。