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[摘要]奇瑞艾瑞泽3与比亚迪F3都是价位在5-7万元区间的入门级自主品牌紧凑级轿车，它们在品质与空间方面都有着不错的表现，同时还能额外带给你诸多越级的豪华装备。
艾瑞泽3对比全新F3
随着国内自主品牌在技术、设计等方面的进步，在推出的产品中除了较为经济实惠的车型外还推出了不少定位更为高端的产品。如奇瑞艾瑞泽车系就是如此，那么艾瑞泽3对抗价格接近却有着更大尺寸的比亚迪F3会是如何呢?
车型背景：均为低价大空间的全新车型
奇瑞艾瑞泽3
奇瑞汽车成立于1997年，属于自主品牌中起步较早的其中之一。而艾瑞泽则是奇瑞全新战略车系，该车系中继艾瑞泽7后第二款车系艾瑞泽3于2014年11月正式上市;主打年轻与运动。
比亚迪全新F3
F3是比亚迪于2005年4月16日正式下线首款紧凑车型。比亚迪F3从推出到换代相隔了九年之久。作为比亚迪曾经的主销产品，比亚迪F3换代产品于2014年3月25日在济南宣布正式上市，分别为1.5L手动舒适型，手动豪华型，手动尊贵型，1.5L自动豪华型，和自动尊贵型，以及1.5T手动豪华型，共推出6款车型，4款颜色供消费者选择。
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奇瑞艾瑞泽3对比比亚迪F3 |
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车型 |
官方指导价（万元） |
优惠幅度 |
优惠后价格（万元） |
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艾瑞泽3 |
5.39-7.59 |
无优惠 |
5.39-7.59 |
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F3 |
4.99-7.09 |
无优惠 |
4.99-7.09 |
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奇瑞艾瑞泽3和比亚迪F3的售价区间分别为5.39-7.59万元和4.99-7.09万元，其中比亚迪F3除了拥有自然吸气发动机外还提供了增压发动机。只不过两款车在价格及动力等方面最为接近的莫过于7.19万元的艾瑞泽3
1.5L自动够型版和7.09万元的比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型。
外观对比：年轻时尚家族风
两车的外观设计都浓郁的家族设计感，而这一设计并非单纯的的采用“套娃”的形式让人更有好感。在设计风格上，两车也偏向于年轻时尚，符合各自的定位。
艾瑞泽3对比全新F3
两车车头是最具家族特性的部分，艾瑞泽3“微笑”式前脸为整车营造了非常融洽的亲和力，设计者并没有大面积使用镀铬材质，而是将更多功力与时间用在细节雕琢上。而F3则采用粗壮的镀铬饰条，网状格栅增加了运动的色彩。
艾瑞泽3对比全新F3
两车前大灯皆采用远近光分体式设计，艾瑞泽3熏黑前大灯将车头部分的精气神提的恰到好处。F3那带灯眉的设计是重要的时尚元素之一，使得前脸设计更加出彩且还配备了自动大灯功能。
艾瑞泽3对比全新F3
两车车身设计差异较大，艾瑞泽3侧面采用了俯冲式双腰线设计，平滑的车顶与其尾部相结合达到了更加紧致的效果。而F3则采用了简洁的单腰线设计，与较长的前后悬搭配起来更显修长。
艾瑞泽3对比全新F3
两车的尾部设计与侧面采用了同样的设计理念，艾瑞泽3呈现出多更多的层次感，上翘的后备箱盖更显运动。而F3则只采用了镀铬装饰与前脸相呼应，其他部分的设计可以说是一切从简。
艾瑞泽3对比全新F3
艾瑞泽3在尾灯设计部分显然要比F3更显心思，柳叶型的造型加上熏黑、灯眉等设计元素让其更显精致;而F3值得称赞的也就是采用了部分LED光源。
艾瑞泽3对比全新F3
对于这两款经济车型，并不能对其轮胎尺寸有着过高的标准。两车皆采用了15寸五幅复合式轮圈，轮胎尺寸上仅仅是F3略微比艾瑞泽3宽一点。不过别忘了艾瑞泽3可只是A0级车型。
内饰设计：艾瑞泽3更年轻运动
两车的内饰设计同样偏向年轻化且同样可提供上深下浅的配色，只不过在具体设计风格上还是有着较大区别的。
艾瑞泽3对比全新F3
两车的中控台皆采用T型设计，且各个功能区域划分都比较清晰合理。艾瑞泽3呈现出更浓郁的设计感与层次感，而F3则较为简单的采用了装饰面板划分区域的设计。
艾瑞泽3对比全新F3
两车的多功能方向盘在尺寸上都比较适中，而手感方面也算是在同价位中车型中比较出色的。只不过艾瑞泽3的方向盘在设计上可以说是完胜了F3，而且还采用了真皮包裹。
艾瑞泽3对比全新F3
两车虽然都采用了双表盘的仪表设计，但艾瑞泽3那对称的炮筒式设计相比F3采用速度表居中的设计更显运动，而且艾瑞泽3还提供了尺寸较大的行车电脑显示屏。
艾瑞泽3对比全新F3
两车中控台上皆配备了大尺寸显示屏，在显示效果上艾瑞泽3略微比F3好一点且界面更为绚丽，而F3则拥有如DVD及车载电视这一类娱乐配置。
空间对比：艾瑞泽3空间利用率更高
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奇瑞艾瑞泽3与比亚迪F3空间对比 |
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车型 |
艾瑞泽3 |
F3 |
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长（mm） |
4458 |
4605 |
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宽（mm） |
1755 |
1705 |
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高（mm） |
1493 |
1490 |
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轴距（mm） |
2572 |
2600 |
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后备箱容积（L） |
502 |
430 |
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由于两车不属于同一级别车型，因此在理论上艾瑞泽3无论是车身尺寸还是轴距上显然都要比F3小一号。但事实确实艾瑞泽3的车身比F3更高更宽。
艾瑞泽3对比全新F3
两车的前排座椅皆只能手动调节，当身高175cm的体验者在前排调整至舒适的驾驶姿势后，两车的头部空间皆能提供1拳的空间余量。
艾瑞泽3对比全新F3
当体验者转至后排，艾瑞泽3的头部空间余量达到了1拳，相比F3略微多出了1指左右的余量。而腿部空间方面，达到2拳余量的艾瑞泽3竟比轴距更长的F3多出了1拳余量。
艾瑞泽3对比全新F3
两车的后备箱内部都比较平整，只不过艾瑞泽3的后排座椅还能按比例放倒，这比F3那不能放倒的设计更为实用。容积方面，艾瑞泽3那502L的容积也比F3的430L要大不少。
配置对比：F3配置更为丰富
艾瑞泽3对比全新F3
全新F3提供ESP
这两款7万元级别的自主车型在配置方面虽然不能给人任何豪华的配置，但齐全还是能做到的。安全配置方面除了都提供基本的双气囊及ABS等配置外，F3还提供了车身稳定系统。
艾瑞泽3对比全新F3
全新F3提供智能钥匙及一键启动
便利性配置方面，两车皆提供了电动车窗、电动后视镜调节等基本配置，甚至还有倒车雷达+影像。艾瑞泽3还提供了定速巡航，而F3则提供了智能钥匙这一配置。
艾瑞泽3对比全新F3
全新F3提供车载电视功能
全新F3配备电动天窗
舒适性配置上，手动空调以及GPS导航皆出现在在两车的配置表上。而比较有亮点的是F3相比艾瑞泽3多出了真皮座椅、电动天窗以及车载电视等配置。
动力底盘对比：艾瑞泽3底盘紧凑，F3动力更优
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奇瑞艾瑞泽3与比亚迪F3
动力对比 |
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车型 |
艾瑞泽3 |
F3 |
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发动机 |
1.5L |
1.5L |
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最大功率（kW/rpm） |
80/6000 |
80/5800 |
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最大扭矩（Nm/rpm） |
140/3000 |
145/4800 |
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变速箱 |
4速自动/DIV> |
6速双离合 |
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两车皆采用了1.5L自然吸气发动机且最大功率皆为80kW，只不过在变速箱方面则有着较大的差异，底盘悬挂**方面也同样如此。
艾瑞泽3对比全新F3
两车虽然采用了排量相同的发动机，在最大功率同时80kW的前提下，F3相比艾瑞泽3的输出转速低了200rpm。在最大扭矩输出上虽然艾瑞泽3要比F3低了5N.m，但输出转速低不少，低扭特性明显。
艾瑞泽3对比全新F3
两车虽然都提供自动变速箱，但艾瑞泽所提供的是一款4速自动变速箱，而F3则拥有传动效率更高且有效提升燃油经济性的6速双离合变速箱。
艾瑞泽3对比全新F3
两车的悬挂配置皆前麦弗逊后扭力梁，这在该价位的车型中属于常规装备。在**方面，艾瑞泽3表现出较强的整体性有着不错的舒适及支撑力表现。而F3则更偏向于舒适，快速转向时侧倾较为明显。
结语：
奇瑞艾瑞泽3
比亚迪全新F3
两车在设计上各有特色，艾瑞泽3完完全全偏向于年轻化，而F3在年轻化的同时也兼顾了部分中年人的审美。艾瑞泽3在空间以及底盘**上显然都要比F3更为优秀，而更偏向于配置以及动力的消费者不妨考虑F3。 | 
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发表于 2014-12-19 09:45:28
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