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[摘要]长安铃木启悦与东风雪铁龙全新爱丽舍都是10万元级别的高品质家用三厢车，作为一个家庭的首选购车选择非常合适。作为新生代的启悦这次要向老三样之一的全新爱丽舍发起挑战。
启悦对比全新爱丽舍
对于预算10万元上下的家庭消费者，购车一般会选择合资品牌，一是技术以及品质方面令人放心，二来综合用车功能设计也比较均衡。扫描家用人气最旺的紧凑级车市，我们发现两款合资车型比较符合今天的要求，一款是刚刚上市的长安铃木的启悦，另一款则是东风雪铁龙(微博)旗下的全新爱丽舍。我们有理由相信这两款走实用家轿路线的车型绝对能满足多数人的要求。只不过两车在设计以及具体细节表现方面是有所不同的，接下来我通过下文的PK来看看到底你更喜欢谁?
车型背景：全新爱丽舍上市时间稍长
长安铃木启悦
12月23日，长安铃木正式公布全新紧凑型车型启悦的售价，此次推出共计5款车型，均搭载1.6L发动机，售价区间为8.79-12.19万元。
东风雪铁龙全新爱丽舍
而在2013年9月，东风雪铁龙推出了全新爱丽舍，以取代打拼多年的老爱丽舍车型，其共计有12款车型，售价区间为8.38-12.56万元。
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长安铃木启悦对比东风雪铁龙全新爱丽舍 |
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车型 |
官方指导价（万元） |
优惠幅度 |
优惠后价格（万元） |
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长安铃木启悦 |
8.79-12.19 |
无优惠 |
8.79-12.19 |
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东风雪铁龙全新爱丽舍 |
8.38-12.56 |
1.3万元 |
7.08-11.26 |
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两车在售价区间上十分接近，不同的是，启悦车型更新颖，而全新爱丽舍则在车型版本方面更为丰富。从售价和实力对比来看，启悦 2015款 1.6L 自动尊享型
和 全新爱丽舍2014款 1.6L
自动豪华型最为接近，这两车定价分别为12.19万元与11.88万元。相比刚上市不久的启悦，全新爱丽舍目前存在1.3万元左右的市场优惠，从而进一步降低了消费者的入手门槛。
外观对比：运动干练 VS 大气时尚
启悦和全新爱丽舍均采用了家族的最新外型设计，不但保持了较高的品牌辨识度，更符合时代潮流的发展趋势。其中区别是，启悦偏向运动化的路线，而全新爱丽舍以大方稳重为主旋律。当然，两车都属于非常适合家用的代步车，这方面完全不用担心。
启悦对比全新爱丽舍
车头方面，启悦前脸采用了四幅条镀铬中网格栅设计，与保险杠上犀利雾灯装饰搭配，给人一种宽大运动的视觉效果。全新爱丽舍采用了雪铁龙家族式的中网格栅造型，稳重中流露出年轻和时尚元素。
启悦对比全新爱丽舍
头灯方面，两车均采用了漂亮远近光分离卤素大灯组设计，不过启悦比全新爱丽舍多出了自动头灯和近光透镜，灯光功能稍显齐全。
启悦对比全新爱丽舍
车身侧面，启悦的侧面车身线条非常流畅，腰线很有力量感，展现了年轻运动的活力。全新爱丽舍侧面线条流畅，腰线从车头延伸到车尾，勾勒出稳重的用车气质。
启悦对比全新爱丽舍
车尾方面，启悦的车尾不但立体且层次分明，配合后保险杠上类似排气管的灯饰装饰，更洋溢着十足的动感。全新爱丽舍车尾设计圆润简洁，与整车风格保持了协调一致。
启悦对比全新爱丽舍
尾灯方面，启悦的不规则尾灯组很漂亮，而全新爱丽舍则以美观简洁尾灯设计为主。两车尾灯都采用卤素灯泡，并未引入LED光源。
启悦对比全新爱丽舍
车轮方面，启悦配备的205/50 R16车轮在接地面积和轮毂直径胜过全新爱丽舍185/65
R15规格车轮，但两车轮胎支撑和制动性能差别不大。另外，启悦多辐条轮毂与全新爱丽舍旋风式五辐条轮毂同样动感时尚。
内饰对比：大气实用 VS 简约现代
启悦内饰采用了相对保守的设计风格，对称式中控台配合上深下浅配色再镶嵌上木纹装饰条，居家氛围浓烈。尽管启悦外形设计给我们带来了一些年轻运动感受，但内饰上它还是坚持了传统的布局格调，从而能满足不同年龄消费群体的审美**。
启悦对比全新爱丽舍
全新爱丽舍内饰配色明快，按钮较少，传递出一种简约而现代的视觉感受。相比那些以复杂中控台线条表达前卫时尚理念的同级车型，全新爱丽舍的清爽风格也算是独树一帜的设计。
启悦对比全新爱丽舍
方向盘方面，两车都采用了主流的三辐条多功能方向盘，启悦的多功能按键不但布局常规同时多出了换挡拨片和定速巡航，而全新爱丽舍的多功能按键隐藏方向盘右侧下方，看上更加简约。
启悦对比全新爱丽舍
仪表方面，启悦双圆盘仪表样式常规，但各种应有的行车信息齐全，观看清晰便利。全新爱丽舍的仪表盘设计以及配色简约，行车电脑被安置在一个六边形的区域内，与中控台造型互相呼应。
启悦对比全新爱丽舍
中控方面，两车中控彩色液晶屏均支持GPS导航、多媒体、可视倒车、蓝牙等功能，启悦多出了DVD功能，而全新爱丽舍触摸式屏幕设计不但直观，更让界面看上去极为简洁。
空间对比：两车空间基本一致
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长安铃木启悦对比东风雪铁龙全新爱丽舍
尺寸对比 |
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车型 |
启悦 |
全新爱丽舍 |
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长（mm） |
4545 |
4427 |
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宽（mm） |
1730 |
1748 |
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高（mm） |
1475 |
1476 |
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轴距（mm） |
2650 |
2652 |
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行李箱容积（L） |
495 |
485 |
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启悦长/宽/高分别为4545/1730/1475mm，轴距为2650mm;新爱丽舍长/宽/高分别为4427/1748/1476mm，轴距为2652mm。两车车身尺寸对比，启悦在车长和轴距上占有优势，新爱丽舍则在车宽和车高方面反超。
启悦对比全新爱丽舍
前排方面，启悦为180cm身高体验者提供三指的前排头部空间，这与全新爱丽舍前排三指的头部空间基本保持一致。两车的真皮座椅无论档次还是舒适性都很好满足这个级别消费者的要求，但均没有提供电动座椅功能。
启悦对比全新爱丽舍
后排方面，针对同一个乘客，启悦提供了两指后排头部空间，腿部则约有两拳的余量。而全新爱丽舍后排头部空间也有两指余量，而腿部则保持近两拳的表现。两车中间座椅椅背均可以放下，既可以充当扶手又能当做杯架。遗憾的是，两车后排中间座椅都没有提供头枕，舒适性受到了一些影响。
启悦对比全新爱丽舍
行李厢方面，启悦495升行李厢容积稍稍大于全新爱丽舍485升的表现，满足日常用车都没有问题。不同都是，启悦行李厢开口稍大一些，而新爱丽舍内部更规整。
配置对比：启悦配置展现了越级的水准
作为各自的顶配车型，启悦与全新爱丽舍均配备了驾驶席/副驾驶席气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定系统等较为齐备的主被动安全系统，而启悦更配备了前/后排头部气帘，防护效果上更全面。
启悦对比全新爱丽舍
启悦与全新爱丽舍都配备了电动天窗，尽管不是全景设计，但采光及通风效果依然是大多数消费者所重视的。
启悦提供无钥匙进入及一键启动系统
启悦提供了无钥匙进入/一键启动功能，相比新爱丽舍的遥控钥匙开关车门以及启动车辆方式更为便利上档次。
启悦提供后视镜电动折叠功能
启悦提供了后视镜电动折叠功能，这在狭窄区域停车或通过还是十分管用的。
启悦对比全新爱丽舍
启悦配备的自动空调相比全新爱丽舍提供的手动空调能自动保持恒温效果，不过全新爱丽舍空调界面还是很漂亮的。
启悦配备后排空调出风口
启悦还配备了后排空调出风口，能让车内后排乘客直接受到空调的呵护。
启悦提供后风挡遮阳帘
启悦还提供了后风挡遮阳帘，既能防止光线直射又能保护乘客的隐私，这在同级车并不多见。
动力对比：启悦驾驶更平顺 而全新爱丽舍的动力总成可靠性一流
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长安铃木启悦对比东风雪铁龙全新爱丽舍
动力对比 |
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车型 |
启悦 |
全新爱丽舍 |
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发动机 |
1.6L VVT |
1.6L |
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最大功率（kW/rpm） |
90/6000 |
86/6000 |
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最大扭矩（Nm/rpm） |
158/4400 |
150/4000 |
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变速箱 |
6速手自一体 |
4速手自一体 |
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启悦全系配备铃木新开发的1.6L发动机(锋驭车型也有搭载)，最大功率90kW/6000rpm，峰值扭矩158N·m/4400rpm，工信部综合油耗5.6升。
启悦对比全新爱丽舍
全新爱丽舍全系搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩150N.m/4000rpm，性能指标比启悦稍低一些，工信部综合油耗7.6升。
启悦对比全新爱丽舍
变速箱方面，启悦配备的6速手自一体变速箱无论是挡位数量还是平顺性都胜过全新爱丽舍的4速手自一体变速箱，不过全新爱丽舍拥有S运动模式以及雪地模式，挡位功能方面更齐全，并且这款变速箱久经市场考验，在可靠性方面绝对能够让消费者放心。
启悦采用后扭力梁悬挂
底盘方面，启悦和全新爱丽舍皆采用麦弗独立前悬挂与扭力梁非独立后悬挂的组合，在操控和舒适方面都有不错的调校。
全新爱丽舍采用后扭力梁悬挂
实际驾驶而言，启悦悬挂调校硬朗一些，更适合激情一些的驾驶方式，而全新爱丽舍的悬挂更多偏向舒适设定。
总结：
长安铃木启悦
启悦和全新爱丽舍在空间、动力以及底盘有较多的近似之处，加上售价区间基本一致，两车同属于实用范畴的合资家轿。区别是，启悦刚刚上市，不但外观内饰透露出更多的新意，更重要的其在自动变速箱以及配置方面比较出色，更适合那些追新的年轻消费者。
东风雪铁龙全新爱丽舍
不过话说回来，已经上市一年多全新爱丽舍目前有着较大的优惠幅度，适合那些预算并不充足且更注重性价比的消费者们。 | 
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发表于 2015-1-8 09:51:57
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