封顶！通过验收！佛山地铁3、4号线有新进展

9月28日晚上，随着叠滘站东区第五段顶板浇筑完成，标志着叠滘站主体结构顺利封顶，叠滘站也成为佛山地铁3号线工程中第36座完成主体结构的地铁站。至此，3号线全线稳定段的车站主体结构都已顺利完成。

3号线叠滘站主体结构顺利封顶。

叠滘站是佛山地铁3号线与佛穗莞城际的换乘站，也是地铁3号线中唯一的地下叠落岛式地铁站。该站位于南海区桂城街道的海三路与文华北路的交叉路口处，毗邻禅城区祖庙街道。车站两侧建筑物密集、人流量大；车站全长149.8m，标准段宽35.9m，基坑开挖深度26.23m～27.24m。

叠滘站最后一块顶板浇筑完成。

为加速推进工程建设进程，佛山地铁集团与各参建单位在叠滘站设置一道中隔墙，将车站分为东西两区，采取分区施工的方式，确保具备施工条件的西区先行施工，东区具备开工条件后再进行该区域的施工。

3号线叠滘站平面示意图。

叠滘站从开工至主体结构封顶历经艰险，该节点完成将有力保障佛山地铁3号线工程后通段的建设进度。

由佛山市轨道交通局监督服务站、佛山地铁集团相关部门、深基坑方案专家组成员、勘察、设计、设计咨询、第三方监测、第三方检测、第三方测量、监理、施工等单位组成的验收组一行认真听取了项目部关于科技西路站基坑开挖前条件验收准备情况专题汇报，检查了深基坑开挖前8项主控条件、8项一般条件等内业资料；并实地查看了基坑开挖现场，对施工现场标准化、安全防护措施、相关机械设备、以及应急物资准备情况进行了现场审查。

经参会各方研究讨论，验收组对此次深基坑开挖条件验收的准备工作表示充分肯定，同时对现场施工的标准化及安全文明施工表示认同，一致认为科技西路站内业资料准备齐全，各项准备工作完善，满足深基坑开挖条件要求，同意通过验收。

组现场检查。

此次验收通过，标志着科技西路站全面进入土方作业阶段，为后续车站主体结构施工及盾构始发奠定了坚实基础。