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来三水 啱心水①|“广淼”同城,“半小时通勤圈”很近

2022-12-29 13:58|原作者: 三水发布、佛山日报

  粤港澳大湾区很大,11座城市总面积约5.6万平方公里,常住人口达8000多万人。粤港澳大湾区又很小,发达的立体交通路网,让“双城”生活成为市民常态。

  《2021年广州市交通发展年度报告》数据显示,广佛两市间出行量174万人次,占湾区城市间出行总量的26%。三水区作为佛山离广州最近的区域之一,成为许多广佛“钟摆族”的“好归宿”。

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三水CBD·城市新地标碧桂园·佛山双子星2.5产业园180米超高层甲级写字楼东塔已经落成,该项目位于三水三水新城的核心区域。佛山日报记者王澍摄

  三水有着广佛肇城轨、“五横两纵”高速路网、佛山地铁四号线(在建)的高效交通路网,30分钟直达广州、佛山禅桂和肇庆,80分钟通达深圳和香港。畅达湾区、接轨国际。

  在这里,人们乘上“轨道上的三水”东风,以小城市成本,畅享一线城市资源和繁华。

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位于三水区西南街道广海大道上的佛山地铁4号线三水段的施工现场热火朝天,各类大型机械正在作业。佛山日报记者王澍摄

  

  “广佛肇”通勤最快只需半小时

  “工作也是为了有更好的生活。”说起五年前决定到三水来安家的原因,三水市民徐永州眼中有着对生活的热爱。徐永州的三口之家住在保利中央公园,楼下就是三水区图书馆、文化馆,是他们周末的休闲地。

  徐永州2013年入职广州一家外资企业,在准备结婚买房时,把新房买在了三水新城。“太太是肇庆四会人,三水连着广州和肇庆,她住在这边比较方便照顾娘家,我上班也方便。”徐永州现在依然每天往返广州、三水通勤。

  “自驾很方便,出门口5分钟就能上高速,30分钟到广州越秀区淘金路。”徐永州每天早上大约7时10分出发,路上交通都比较畅通。不想开车时,徐永州就到附近的三水北站,乘坐最早一班“肇佛广莞深”城际列车,约30分钟到达广州站,再换乘地铁就能到达公司。

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三水区西南街道横跨三江的铁路桥川流不息,复兴号列车飞驰在轨道上,“肇佛广莞深”城际列车拉近了珠三角在时间上的距离。佛山日报记者王澍摄

  徐永州只是众多“广淼钟摆族”中的一员。这十年间,三水跨市交通网络日益完善,广州、三水之间的城市界线日益模糊,市民在两地生活、工作、消费的便利程度越来越高。

  从地理位置上看,三水距离佛山中心城区30公里、广州中心城区40公里,是广佛都市圈的区域中心。三水东接广州,西连肇庆、云浮,北接清远、韶关,以承东启西的区位在粤港澳大湾区竞速赛道上占据有利位置。

  近年来,随着广佛肇高速、佛清从高速、佛山一环西拓北环段建成通车,“五横两纵”高速路网打通了“广淼”同城的大动脉,全区七个镇街都可以做到“10分钟上高速”,30至40分钟通达广州。

  加上“肇佛广莞深”城际列车、贵广(南广)高铁均穿越三水主要片区,三水80分钟可通达深圳、香港、澳门等核心城市。三水由于地处广佛肇经济圈中心,还成为不少肇庆市民为了方便通勤广州的安居之选。

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三水区西南街道北江社区。佛山日报记者王澍摄

  

  “轨道上的三水”刷新投资价值

  在三水除了“朝发夕返”的跨区通勤族,还有不少市民也享受起下班后到广州“吃顿饭、喝一杯”的便捷和乐趣。在粤港澳大湾区建设的背景下,城际协作越来越常态化。

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华灯初上三水区西南街道新动力广场商场闪耀起耀眼的霓虹。佛山日报记者王澍摄

  而在衡量城市潜力上,区位越来越成为考量的重要因素,换一个通俗易懂的词,即“地段”。在不同阶段,三水都呈现出不同的“地段价值”。

  2012年以前,“三水地段”以生态价值为人所熟知。三水作为全国首个富裕型长寿之乡,是珠三角地区鲜见的既有发达产业基础,也有显著生态优势的城市,吸引了早期落户三水的人们。

  2012年至今的十年间,“三水地段”彰显出全新的城市价值。三水新城、北江新区等新城区拉开城市骨架,对标一线的优质公共服务充实城市内涵;作为全省乡村振兴综合改革试点,建起一批美丽宜居乡村。

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位于三水新城的三水文化中心风景优美。佛山日报记者王澍摄

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三水区西南街道北江社区。佛山日报记者王澍摄

  在优势区位和交通加持下,越来越多人来这里享受既有人间烟火,也有诗和远方的生活。佛山市统计局数据显示,2021年末三水常住人口80.92万人,11年间增加超18.6万人。

  当下乃至未来十年间,“三水地段”将释放出“城市三水”叠加轨道交通大发展的新价值。

  轨道交通是当前城市发展最具有规模价值的交通方式。2014年,贵广(南广)高铁开通,三水成为佛山首个通高铁的区;2016年广佛肇城轨通车,2021年佛肇城际、穗深城际跨线运行,三水有了直通广州、深圳、东莞等城市的“轨道公交车”。

  今年3月,备受瞩目的佛山地铁4号线三水段工程开工,将贯通禅城中心区域、南海三山新城和狮山组团,在三水设置5个站点。加紧建设中的4号线已经呈现带动作用。近两个月以来,大塱山TOD片区商住地拍出、㘵心村旧改项目获批等,4号线沿线发展有了更大想象空间。

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位于三水区西南街道广海大道上的佛山地铁4号线三水段的施工现场热火朝天,各类大型机械正在作业。佛山日报记者王澍摄

  “十四五”期间,三水将加快建设“轨道上的三水”,构建“七铁六纵十八横一环”的现代交通体系,加快布局三水南站、三水北站等9个城市综合交通枢纽,快速融入周边城市,让三水成为粤港澳大湾区的“黄金地段”。

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三水新城高楼林立。佛山日报记者王澍摄



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