全体车主注意！7月1日起执行新国标

　　汽车后视镜新国标来了，7月1日将正式实施！电子外后视镜有哪些利弊呢？今天带你一探究竟！

　　

　　

　　2022年底，国家标准号为GB15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》发布，于2023年7月1日正式实施，届时将全面取代现行发布于2013年的旧国标。

　　

　　新国标执行之后，电子外后视镜不但可以安装，而且允许取代传统后视镜。

　　

　　

　　电子外后视镜(Camera Monitor System，CMS)是用摄像头与监视器的组合来取代传统的外后视镜，显示模式为外部摄像头采集图像，处理后在座舱内的显示屏中显示。

　　

　　简单来说，就是用内置屏幕+外置摄像头的组合。

　　

　　

　　01.应对恶劣天气

　　

　　电子外后视镜的避雨效果好，在车内液晶屏幕上显示画面，可以避免因车窗雨雾导致的视线模糊，减少了恶劣天气驾驶的风险。到了夜间，还能实现“自动增亮”的效果。

　　

　　02.视野更开阔

　　

　　电子外后视镜突破了以往传统光学后视镜的镜面曲率、大小、角度等因素的限制，可以通过技术手段获得更大的视野显示，减少视野盲区，提升行驶安全指数。

　　

　　

　　电子外后视镜体积可以做得更小，一定程度上降低了车辆的风阻和风噪。在高速公路上行驶会减少油耗或耗能。

　　

　　

　　电子外后视镜的可靠性是所有驾驶员比较关注的问题。首先，如果某一个电子元件发生故障，可能会导致电子外后视镜系统失效，从而引发安全问题。其次，电子摄像头不可避免会出现一些“画面延迟”问题，导致画面“慢半拍”，可能会对行车安全造成影响。此外，对于消费者而言，电子外后视镜替代了传统后视镜后，可能会增加车辆的购买以及养护成本。

　　

　　新国标施行后，传统后视镜将会与电子外后视镜长期共存，两种后视镜各有利弊，你会更换电子外后视镜吗？欢迎在评论区留言分享~