三水大桥全桥112根斜拉索更换工程目前已经启动。记者了解到，大桥原有斜拉索因使用时间长，已不满足原设计要求，必须进行更换，以确保大桥运行安全，工程计划于今年11月27日完工。  记者现在就在三水大桥的施工现场，可以看到，现场的拉索更换工程正在如火如荼地进行当中。据项目负责人介绍，本次工程将对112根斜拉索进行更换。首先更换的是大桥上游短索和中长索，大桥桥面正实行半幅双向通车。 中铁大桥局集团有限公司现场施工负责人 杨锋： 我们更换全桥的斜拉索是根据设计计算的工况进行的，我们本着拆一根换一根的原则，第一个阶段完成之后大概完成了全部工程的40%左右。基于我们的计划，优化我们的工艺，尽可能提前工期，早日还桥于民，便于大家通行。
三水大桥跨越东平水道，是三水区南部连接中心城区的一座重要桥梁。桥梁全长1560米，主跨180米，主桥为独塔、非对称、双索面扇形预应力混凝土斜拉桥。 由于桥梁主桥结构形式为预应力混凝土斜拉桥，以斜拉索作为主要受力构件，而斜拉索设计年限为不低于20年，现已使用28年。
原桥梁收费经营管理单位于2020年完成4根试验索更换工作，并对更换下来的拉索进行相关力学性能试验。试验结果表明三水大桥斜拉索索体锈蚀严重，索力偏差大，钢丝的材料特性已不满足原设计要求，影响大桥主体结构安全。 为确保桥梁通行安全，从今年3月27日开始，区公路养护中心推进剩余的112根全桥斜拉索更换工作。 佛山市三水区公路养护中心工程养护室主任 阮云龙： 这次更换112根斜拉索之后，（斜拉索）恢复到原来的设计标准，包括斜拉索也符合现行的力学标准。最终确保桥梁的安全运营，同时保障车辆安全通行。  据介绍，本次项目工期共270个日历天，施工期间将分三个阶段对三水大桥进行围蔽施工。3月27日至6月17日以及8月27日至11月27日期间实施半幅双向通车，6月18日至8月26日实施全封闭交通管制。施工期间，请市民留意交通指引信息，注意绕行。 |
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