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珠肇高铁江机段高明特大桥,突破性进展

2023-5-18 15:02|原作者: 高明发布

  近日,经过连续11个小时不间断砼浇筑,珠肇高铁江机段6标项目的高明特大桥首个连续梁(跨杨梅河连续梁)0号块顺利浇筑完成,这意味着6标全线桥梁上部结构施工进入了“快车道”,该连续梁预计在今年底前实现合龙。
    
近日,珠肇高铁江机段6标项目的高明特大桥首个连续梁(跨杨梅河连续梁)0号块正在浇筑
  
  新建珠肇高铁江机段高明特大桥属于珠肇高铁佛山境内最长桥梁,全长5.9公里,其中跨杨梅河连续梁全长312米,采用4孔跨布置形式,属于项目重难点控制性工程。
  
正在建设中的珠肇高铁江机段高明特大桥。
  
  高明特大桥跨杨梅河,连续梁横跨杨梅河,河道施工复杂,面对工期紧、任务重等重重困难,项目部不断优化施工组织,确保了包括跨杨梅河连续梁在内的所有连续梁下部结构施工,在汛期前顺利完成。
   
跨杨梅河连续梁全长312米。
  
  据了解,珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁,是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁,连接珠海、江门、佛山、肇庆,主线接入规划中的珠三角枢纽(广州新)机场,其中江门至珠三角枢纽(广州新)机场段作为深圳至南宁高铁的重要组成部分。
    
6标全线桥梁上部结构施工进入了“快车道”。
  
  珠肇高铁项目建成后,将实现轨道与航空无缝衔接,对珠三角地区的城市发展发挥交通纽带作用,珠海至珠三角枢纽(广州新)机场最快35分钟到达,珠海至肇庆东最快36分钟到达,项目沿线城市间均将实现1小时通达。

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