禅城行政审批慢 百花广场改造5年未获批

　　“兴华商场逛出来，连碗面都吃不到”、“岭南天地晚上喝个啤酒，乐从都回不去”……3月24日，禅城区委书记区邦敏让禅城商界名家给商业“把脉”。其中，佛山市百花物业管理有限公司总经理欧爱有直指禅城的审批繁琐：百花广场想要改造门前广场，“2010年就审批立项了，到现在5年了，都还没有审批完。”

　　记者了解到，当日召开的“禅城区商业发展和商圈建设专题座谈会”已经是禅城区召开的第三场“走群众路线”座谈会。接下来，禅城还将召开十余场座谈会，倾听包括司机、职工、退休人员等群体的“心声”。

　　地铁4号线：佛山轨道办已经在研究

　　今年佛山市“两会”以来，禅城区委书记区邦敏多次向市里提出4号线的修建。3月24日的商家座谈会上。多位商家再次提到地铁4号线的修建。

　　“综观各大城市，轨道交通从来都不是直的，而是弯的，是和大型商业体、住宅区、写字楼紧密联系起来的”，佛山市世纪东方物业经营管理有限公司总经理黄光勇表示，轨道交通不但是交通设施，更是经济杠杆，“我们应该大力发展轨道交通。”

　　绿地集团佛山禅城置业有限公司副总经理蔡良淮、深国投商用置业有限公司总经理林文彬也在谈话中谈到4号线的问题。“我们10年前做线路规划时，没有想到这个问题，现在的线路不是很符合禅城商业发展的实际，但现在别说改线路，就是改个站名都要上报国务院，规划得很死板。”

　　面对商家的期望，区邦敏坦言，自己这个层面解决不了。不过，他表示，佛山市已经让禅城在做前期研究，佛山市轨道办也已正在考虑地铁规划和商业衔接的问题。

　　商家吐槽：工程立项五年未获审批

　　在本次座谈会上，禅城区审批手续繁复的弊病也被商家吐槽。佛山市百花物业管理有限公司总经理欧爱有直言道，目前，禅城区大量老旧综合体需要进行改造，但禅城区审批环节多，耗时长。“百花广场商厦门前户外广场需要改造，我们2010年开始申报进行审批立项，到现在政府还在审批，前前后后审批了5年。”她表示，“连拉一条10米长的煤气管道都迟迟批不下来，餐馆过年只能往楼上扛煤气罐。”

　　对此，区邦敏坦然承认，自己这个书记当得不好，“禅城一些部门现在动作很快，但领导不关注的事情，基本上就停在那里了。一件事情要书记过问才能做好，那证明我这个书记没当好。”区邦敏表示，禅城要打造国际性的营商环境，“所谓国际化环境，就是到那里营商，不用找关系、不用托熟人，按规矩做就可以搞定。”

　　谈到百花广场，区邦敏还随即提到，祖庙路一南一北，“百花广场的问题要想办法解决，丽园广场再不解决，死的就不是一个商场，而是一个商圈了。”

　　购物中心：密度大但人流严重不足

　　“根据华润万家的社会调查统计，佛山购物中心比广州的密度大，各大商圈竞争激烈，同质化严重。”会上，华润万家生活超市佛山岭南大道店店长莫海清直言，根据多年经验，一个居民区起码要5—6万人才能养活一家超市，然而，目前佛山新城房地产虽然繁荣，但由于配套不完善，新盘极少有人进驻，“华润开业3个月以来，人流非常少。”

　　深圳投商置业有限公司(印象城)总经理林文彬坦言，季华商圈商业体很多，人流量却严重不足，“我们客流量是20000人/天，听说附近有商圈客流量还不超过6000人。”

　　对此，区邦敏表示，如今，禅城进行道路改造，已经做到“通”，“季华路升级改造后，现在每天车流量增加了20%—30%，预计完全通车后车流量能增加40%—50%。但如何在通的同时，也与商家的人气结合？”他提议，在目前地铁规划难以改动的前提下，能否增开穿梭巴士？他自己也吐槽现在公交车收车时间过早，“比如现在住在乐从的人，晚上10时在祖庙商圈购完物后，是否能坐公交回家？岭南天地不少酒吧，但乐从的人晚上喝个酒就只能打车回家了。”

来源：羊城晚报