20分钟就可到达江门，一座大桥促成“江顺恋”！

　　一桥通架西江，连接江佛两地。作为“广东斜拉第一桥”的江顺大桥已于昨日开始试通车，江门自此打破西江阻隔，江门至顺德车程将缩短为20分钟，广州到江门的车程也缩短为40分钟。

　　记者从施工方中国中铁港航局了解到，该大桥为钢混组合梁H形双塔斜拉桥设计，塔高186米，主桥全长1172米，主跨700米，为广东斜拉第一桥。双向六车道，标准断面宽39米，设计时速80公里，为一级公路，可抗10级台风。

　　江门到顺德仅需20分钟

　　大桥通车后，江门将打破西江阻隔，与珠三角核心区进行有效对接。根据江门市交通局介绍，大桥试通车后，对接江顺两地的城市快速路网，江门至顺德车程将缩短为20分钟，到广州缩短为40分钟。

　　记者了解到，目前江门正在抓紧江门大道建设，未来大道建成后，大桥将直接顺接该道，广佛市民到江门走该桥则全程无红绿灯，直接开往银洲湖及大广海湾地区。

　　只能通行5吨以下货车

　　据介绍，江顺大桥本身并不限制车辆通行，但由于与江顺大桥相连接的滨江大道限制5吨以上货车通行，因此，通车后的江顺大桥只能让5吨以下货车通行。

　　杏坛立交年底对接大桥

　　目前江门市民从滨江大道双向都能开上江顺大桥，而顺德方向上桥只能暂时从杏坛路上桥。昨日，顺德杏坛镇副镇长廖启炘接受记者采访时透露，目前杏坛立交仅是主桥试通车，今年年底有望全线通车，届时直接对接江顺大桥，方便市民两地往来。

　　据江门市交通局负责人介绍，江顺大桥的景观照明系统根据需要设置了3种不同的景观灯模式。包括在重大节日、特殊日子中，江顺大桥的景观灯可以根据不同情况“分工”开启。另外，江顺大桥主塔处还设有一处绕塔平台，这里也是观看西江景色的最佳观景点。

　　数数威水料

　　主跨700米省内排名第一

　　江顺大桥全长2290米，桥宽39米，是由主桥、东引桥、西引桥、杏坛立交、滨江路立交等五个部分组成，主桥全长1172米。

　　据了解，大桥主跨700米，桥主塔为H形结构，塔高186米，属超大跨径，主跨700米在省内排名第一，是广东斜拉第一桥。

　　17项施工方法获国家专利

　　江顺大桥从2011年年底开始动工，在42个月时间里，完成各项工程，多项施工技术达到国际先进水平，斜拉桥H形索塔预应力支架施工方法达到国际先进水平;另外有17项施工方法获得国家实用新型专利和发明专利，据了解，目前该工程正在争创“鲁班奖”。

　　体验：

　　桥上长椅赏西江风景

　　昨日9时，记者从江门城区驱车前往江顺大桥感受新桥开放路况，从滨江大道上引桥至桥面需要20分钟，而过桥至顺德仅需3分钟，路况顺畅。

　　记者看到，大桥上路灯、景观照明系统等各项配套设施已经调试完毕。值得注意的是，江顺大桥作为“广东斜拉第一桥”横跨西江，大桥设计的行人步道也考虑到观光步行需求，以塑胶材质铺设步道，行人在路面走起来像在学校操场上走路一样。此外，行人道还安装长座椅，方便市民在桥上观赏西江。

　　记者在现场了解到，尽管时值正午，烈日炎炎，但是仍有不少顺德市民在桥下驻足等待试通车的开始。大桥试通车后，就有市民骑自行车“迫不及待”上桥体验。

来源：广州日报