公共自行车日均租用量增加 绿色出行受青睐

　　公共自行车运营三年以来，区内公共自行车从首期30个站点增至49个站点，公共自行车数量也增至1400辆，并在沧江路、中山路等路段铺设了专门的自行车道，以方便市民出行。市民骑着绿色的公共自行车穿梭在高明城区大街小巷，已经成为一道独特的城市风景线。

　　在骑行设施、配套日渐完善之时，公共自行车也使得低碳、绿色环保的出行理念更加深入人心，不仅城区使用公共自行车的数量逐年攀升，户外的单车运动也日渐兴起。

　　目前日均租用量约4500次

　　经过三年的发展，选择公共自行车出行的市民人数不断增多。

　　据公共自行车运营方杭州金通公司相关数据显示，自2012年9月开始推出公共自行车系统，高明在短短4个月内办卡人数达到万余人次，高峰期一天有数百人登记办理自行车卡，现办卡人数已增加至约1.7万人次。

　　“夏季公共自行车的日均租用量会有所增加，截至目前，2015年高明公共自行车日均租用量达到约4500次，高峰天数达5000余次，日均租用量较往年有所增长。而平均下来，区内每辆公共自行车日均使用次数为4~5次。”金通公司冯先生说。

　　昨日下午2时左右，记者来到沛明小学公共自行车站点附近，市民刘海玲正撑着一把遮阳伞，同时从包里掏出自行车卡，准备刷卡租用公共自行车上班。她表示，每天上班都会租用公共自行车，从沛明小学站点骑行至文化大楼附近，下班则沿该路线返回。

　　区内公共自行车走过了三年的风雨路程，使用者是最有发言权的人。刘海玲认为，对比之前，区内公共自行车整体上已有了较大的提升。

　　“以往在沛明小学租赁点取车上班，经常会遇到车辆爆胎、掉链子或者是系统故障不能借车的情况。当时站点摆放的公共自行车只有一排，10多辆车，但上班时间借用的人较多，这些车辆不能满足市民需求，有时上班甚至借不到车，而改搭出租车。现在新车增多了，公共自行车也增加至两排，这是较大的改变。”刘海玲说。

　　她表示，上班一族呆在办公室的时间较长，平日里很少能锻炼，但短途内骑车上班既便捷环保，又能锻炼身体，这是她喜爱骑自行车的原因。“单位里也有几个同事此前是骑摩托车上班的，但为了锻炼身体，也改成骑自行车上班。”她说。

　　绿色出行理念

　　渐入人心

　　公共自行车所倡导的绿色环保出行理念，正慢慢影响着更多人。细心的市民不难发现，目前“骑行”已成为高明一个热门词汇，“环保、健康”出行理念不仅让越来越多的市民参与到各色骑行活动中，更让各位骑友在骑行的过程中感受城市的改造升级带来的变化。

　　杨国强是从事自行车行业近20年的自行车爱好者，他牵头成立了高明国强俱乐部，并逐步聚拢了几百位骑行爱好者，不定期组织各色的骑行活动。在他的自行车店铺里，除了摆满300多辆的各款自行车外，还有一个电视屏幕播放着骑友们出外骑行的纪录片。

　　“高明的整个骑行环境是较好的，一些顺德、南海的骑友也常常驱车到高明骑行，都反映路况不错，值得一来。而骑行过程中也可以发现已有越来越多的市民在明湖公园、智湖公园或环绕西江新城骑行，但若能在智湖公园逐步改善夜间灯光较暗问题，将能为市民骑行提供一个更好的条件。”杨国强说。

　　爱好者表示，骑自行车是一个环保、低碳的出行方式，在骑行的过程中不仅能欣赏沿途美景，放松身心，还能锻炼身体。“骑友们经常会穿上统一的着装，佩戴整齐的骑行装备，利用闲暇的时间集体骑行，总是能吸引不少市民的目光。而我们在参加骑行活动的同时，也是在推广一种绿色出行的理念，希望能有更多的人参加到骑行队伍中来。”他说。