无车日：狮山市民骑公共自行车撑绿色出行

　　150名市民参与绿色骑行活动。

　　文明公交驾驶员在活动上接受嘉奖。

　　昨日上午，狮山镇2015年公交周及无车日绿色出行宣传活动暨星级公交文明大使授勋仪式在狮山大学城举行，150名市民通过参加公共自行车骑行及镇巴乘坐体验等方式，表达对绿色出行的支持。

　　出席活动的狮山镇副镇长游剑锋表示，为了进一步提升狮山公共交通系统的服务水平，接下来除了有公交扩容、增设公共自行车站点等硬件提升外，狮山还将积极探索包括定制公交、团体上门办卡等创新服务手段，提升公共交通服务水平。

　　公共自行车获点赞

　　昨日，150名参与绿色骑行活动的市民骑着公共自行车，从位于狮山大学城内的佛山高新区管委会出发，一路沿着信息大道骑向广东省职业技能鉴定中心南海基地。

　　队伍中最显眼的还要数身穿黄色马甲的狮山公交文明大使。据介绍，狮山公交文明大使一直致力于协助狮山交管部门宣传绿色出行的理念，并向乘客提供公交线路咨询、站台导乘、安全知识培训等志愿服务。活动当天，共有165名公交文明大使与9名文明公交驾驶员获得表彰。

　　“感觉很舒畅。”参与骑行活动的拍客容铸华点赞道，“希望未来狮山公共自行车能优化布局，增设站点，让我们借车还车更加方便。”

　　游剑锋也谈了他的骑行体会：“骑了这一段路下来，感觉自行车很轻便，这是因为狮山公共自行车使用的是新车。此外狮山公共自行车的系统软件为第二代，有语音提示，借车很方便，自行车站还加装了高清监控，既能防盗，又便于车辆调配。”

　　“目前狮山公共自行车的办卡量已经超过5000张，当中既有本地市民，也有在狮山短时间停留的外地人，这说明大家都乐意使用，我们有信心未来会有越来越多的人爱上狮山的公共自行车。”游剑锋说。

　　计划建成531个站点

　　据狮山交管所介绍，狮山公共自行车系统第一期自今年5月开始投入使用以来，截至目前已完成106个站点的建设，投入了3500辆自行车，服务范围涵盖狮山城区、小塘城区、大学城、南国桃园、红沙工业区、罗村城区等区域。

　　游剑锋介绍，“目前狮山公共自行车第二期工程正在筹备中，第二期主要面向松岗、官窑两处城区，同时加密罗村片区的站点。”按照规划，狮山公共自行车将通过逐步扩容的方式，最终实现在全镇建成531个站点，使服务范围覆盖各城区、村居、校园和工业园区。

　　要确实提升公共自行车服务质量，不但需要硬件的投入，更需要服务的创新。目前狮山公共自行车的办卡站点较少，针对这种情况，狮山交管所表示，除了增加办卡点外，还将推出多种便民服务，如在大型商场、超市附近增设服务点，让市民在家门口就能办卡;而对于团体办卡达10张或以上者，将提供上门服务，游剑锋还表示，未来计划走进校园和企业现场办卡，为学生和产业工人提供便利。此外还将筹备建立公共自行车咨询委员会，以进一步优化服务。

　　探索完善公交设置

　　活动当天，参与骑行活动的市民还体验了刚刚正式延伸服务的南高26公交线路。据介绍，该线路已延伸至广东省职业技能鉴定中心南海基地，以更好地满足大学城周边居民的出行需求。据狮山交管所介绍，自2010年镇巴线路开通至今，狮山镇镇巴补助共投入约1.5亿元，目前，狮山辖区共有公交线路61条(不含外区线路)，公交车辆544辆。其中，镇巴线路共30条，投入车辆178辆，基本实现“行政村村通公交”的目标。

　　考虑到随着城市发展而不断增加的出行需求，狮山在公交上的投入从未放松。“比如站场设置方面，在现有的2个客运站基础上，狮山加建了3个公交枢纽换乘中心，7个公交车首末站相继建成。”狮山镇交管所相关负责人黄润炽说。在公交扩容方面，狮山镇2015年扩容计划为166辆，已经完成扩容126辆，扩容的对象主要以加密园区、村居路线为主。

　　此外，狮山还将积极探索一系列创新手段，比如开发具有路程短、站点少、速度快、客流相对集中等特点的微循环公交路线，使微循环公交成为主干公共交通的接驳车，切实提高乘客的出行效率。而针对上班族、学生等形成的潮汐式出行高峰，游剑锋表示将研究通过定制公交等手段解决。而对于将在年内投入使用的广佛肇城际轨道和佛山西站，游剑锋表示狮山正在积极推进相关的交通对接建设。

　　活动预告

　　本周六学知识拿奖品

　　9月19日上午，在狮山和信广场公共自行车站旁，狮山交管所及狮山公交文明大使将举办“绿色交通——选择·改变·融合”绿色出行调研活动，收集各位市民对公交出行的意见，完成整张调查问卷后可获得精美礼品一份，如能给交通部门提出可行建议，还有公交卡赠送。

　　当天下午，将在狮山交管所举行公交安全知识应急救护消防逃生演练活动，以公交车遇到突发情况作为演练内容，通过专业人员的讲解和现场实操，让参与者懂得如何应急逃生，自救。