近50名顶级专家聚首狮山，把脉狮山发展新方向

　　25小时网讯 今日,粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)在广东省佛山市南海区启动建设。而早在9月21日，狮山就邀请国内近50名顶级专家学者,开展“狮山论坛2015：探索区域发展新功能”,探讨在这个机遇下,狮山应该如何发展。

（粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）空间总贴结构图）

　　解读粤桂黔规划：

　　佛山西站将成为广东园的核心区

（佛山西站片区设计意向图）

　　论坛上，中国国际工程咨询公司海外公司规划咨询部总工程师刘传岩与中国社科院学部委员、数量经济与技术经济研究所原所长汪同三对粤桂黔规划进行解读。

　　目前，《粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)发展总体规划(2015-2030年)》已获省政府批准。按照规划，粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)划分为核心区、试验区和拓展区。核心区即佛山西站枢纽新城，面积约8.58平方公里;试验区以佛山高新区南海园为主体区，面积约92平方公里;拓展区包括顺德、禅城、三水、高明等四个分园;并积极推动试验区云浮分园建设。其中，作为试验区内开发建设的核心区，佛山西站枢纽新城将构建“一带两轴三组团”的枢纽新城开发格局。

　　根据《规划》提出的发展目标，到2020年，试验区(主体区)地区生产总值达到600亿元，佛山西站综合交通枢纽建设完成;到2025年，全面推广高铁经济带合作发展模式，试验区(主体区)地区生产总值达到1000亿元。

　　强大经济实力

　　吸引粤桂黔高铁经济广东园落户狮山

　　此次论坛，受邀请的专家学者，从“宏观经济趋势发展与实体经济”、“跨区域合作与区域协调发展”、“智能制造与产业结构升级”、“金融创新与产业结构调整”四大议题，剖析当今的宏观经济走向，把脉狮山企业的发展、转型方向。

　　目前，狮山镇共有机械装备制造企业约800家，已形成专用设备制造和交通运输设备制造两大产业集群。根据广东省的发展规划，到2020年全省装备制造业要实现两万亿元的产值，其中佛山市要实现一万亿元的产值，狮山镇更提出了“到2020年全镇装备制造业产值要达到2000亿元”的目标。

　　中国社科院学部委员、数量经济与技术经济研究所原所长汪同三认为，粤桂黔高铁经济带是泛珠三角、西江经济带和“一带一路”三个项目重要的组成部分。“高铁经济带广东园建在佛山，因为佛山有强大的经济实力。”汪同三说，佛山要发挥自身的作用，最重要的一点是做好、做强、做大自身，这是广东园的根本任务;同时，还要帮助别人，通过市场或援助的方式，让粤桂黔三地实现互利共赢。

　　发展方向

　　智能制造及金科产融合是方向

（粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）区位图）

　　在昨天论坛上，专家们热议的焦点问题“发展智能制造业及金科产融合创新”，正与狮山镇的发展思路不谋而合。

　　“工业制造需要三个十年的发展战略,智能制造非一蹴而就,需要积累”,工信部华信研究院智能制造研究所所长徐静在狮山论坛上称,智能制造作为当前的主攻方向和突破口,需要各个政府做好规划。而中国科协副主席、原广西壮族自治区人民政府副主席陈章良昨日谈到粤桂黔合作发展时表示,农业、制造业和服务业合作空间大。

　　事实上,狮山镇目前共有机械装备制造企业约800家,已形成专用设备制造和交通运输设备制造两大产业集群,并呈现产值总量大、覆盖范围广、创新能力强等三大特点。狮山高端装备产业及上下游配套产业总产值在2014年已超850亿元;从精密的金属零部件到新兴的3D打印装备,从机器人、机械臂到汽车整车制造,多领域已形成完整产业链;狮山现有高新技术企业261家、252家各类研发机构,创新能力增强。

　　此外,按照规划,未来在核心区还将会建设粤桂黔创新创业平台“金科产”融合发展模式,扶持一批桂黔及粤西北中小微企业,吸引高铁沿线民间资本和国际资本参与试验区建设。

　　(文/ 25小时网 吴丹 通讯员 温洁贞 黄清华)