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研制一校一策活用“微循环”疏堵

2018-8-30 09:19|原作者: 珠江时报

黄志豪一行调研南海大道-海五路口的交通拥堵情况,了解借道左转、潮汐车道改善方案推进情况。


  昨日下午,南海区组织开展2018年秋季开学前交通问题研究现场会议。市委常委、区委书记黄志豪调研后表示,交通、交警部门要继续对南海容易堵塞的路口认真研究,找准问题和对策,要加快研制“一校一策”,活用“微循环”疏导学校周边拥堵,为开学做好充分准备。

  调研组一行首先来到南海中心小学。该小学位于简平路段,此前由于接送车辆与通过车辆、车辆与行人互相干扰,路边乱停车等问题,早晚高峰经常拥堵。

  针对以上问题,去年底区交通综合治理办牵头实施了交通改善方案,包括分离过境车和接送车,划定接送临时停车位;封闭学校门前路段的过街路口;增加信号灯等措施。南海区交通局副局长祁明泽介绍,通过实施系列改善方案,加强严管、违停抓拍,目前该校周边交通实现了“一升两降”,即车流量提升了30%,拥堵时长缩短了20%,车辆通过时间缩短了40%。

  “这个措施非常好。交通、交警采取了系列措施,家长们对此有什么感受?”昨日恰逢南海中心小学校园开放日,黄志豪现场向家长询问,倾听家长的意见。

  “改善前后变化非常明显,以前家长都要提前来‘霸位’等孩子放学,现在我只要提前5分钟到,进入接送车道,接到小孩马上就能离开了。”市民陈丽华说,学校周边交通秩序改善,接送小孩更加安全、轻松了。

  “‘一环’高速化改造正在加紧推进中,预计9月集中开学交通压力会比较大。这段时间,一方面我们要抓大的路网建设,另一方面则要抓好‘微循环’。”黄志豪要求,各部门要以问题为导向,找准堵车的问题和对策,针对学校情况研制“一校一策”,用活“微循环”,规范学校周边交通秩序,联动学校、家长共同营造共治共建共享氛围,为开学做好充分准备。

  据了解,针对南海中心城区学校周边交通问题,区交通综合治理办已针对6所学校制定改善方案,目前方案正在实施推进中。

  昨日下午,黄志豪一行还实地调研了南海大道-海五路路**通拥堵情况,了解借道左转、潮汐车道改善方案推进情况。


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