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佛山西站枢纽新城将再造“千灯湖传奇”

2019-1-22 09:09|原作者: 珠江时报

  南海区第十三届党代会第四次会议报告中指出,南海要按照省委关于构建“一核一带一区”区域发展新格局的要求,紧紧围绕“一环两站”建设创新集聚区,高起点高质量建设重大发展平台,以平台拓空间、促开放、招大商,在粤港澳大湾区建设中抢占发展先机。

  新时代需要新标杆。千灯湖这座如今远近闻名的城市客厅,如果说她20年前拉开了南海城市中心城区建设的序幕,那么20年后,在粤港澳大湾区建设的大背景下,佛山西站枢纽新城建设的全面启动,将以再造一个千灯湖传奇的姿态,拉开南海城市中心城区拓展和新一轮发展的序幕。

  如何再造传奇?南海将以佛山西站为核心建设粤港澳大湾区西部枢纽新城,打造粤港澳大湾区对接高铁经济带的区域创新枢纽、广佛超级城市向西开放的活力门户、改革开放新时期南海面向未来的城市样板。

  做好“西站+”文章高起点谋划枢纽新城

  2018年,佛山公布“一环创新圈”的战略规划。摊开地图,佛山西站恰好位于“一环创新圈”的几何中心,这是佛山西站在新一轮城市创新发展上独有的区位优势。党代表、区人大常委谢晓云表示,佛山西站枢纽新城建设,现在迎来了最好的时刻,它是“一带一路”倡议和粤港澳大湾区战略的双重叠加之地。

  因此,市委常委、区委书记黄志豪认为,佛山西站不仅仅是粤桂黔高铁经济带上的一个重要节点。他强调,要提高站位,将佛山西站枢纽新城放在粤港澳大湾区建设的架构上去思考,“这不是狮山、南海的新城,而是粤港澳大湾区西部枢纽新城。”

  这座枢纽新城的建设被寄予厚望。“过去20年,千灯湖建设在城市发展上是一个标杆,如今,狮山一定要树立信心,再造一个千灯湖传奇。”黄志豪说。

  “我理解的‘传奇’不是再造一个千灯湖,而是南海在新的时代下定下新的城市中心发展方向和目标。”南海区国土城建和水务局(规划)常务副局长招思源认为,佛山西站枢纽新城的建设,将拉开南海城市中心拓展和新一轮发展的序幕。

  在他看来,在建设粤港澳大湾区,粤桂黔携手打造高铁经济带等背景下,广佛两市会成为更紧密的整体,肩负更大的职能。而佛山西站是珠三角西部的重要交通枢纽,与广州南站、广州站等交通枢纽共同承担广佛两市对西辐射带动的功能,未来,佛山西站的定位将有更进一步的提升。而南海提出围绕“一环两站”建设创新集聚区,在粤港澳大湾区建设中先走一步,适逢其时。

  “‘一环两站’中依托广州南站做的是‘南站+港澳’文章,而‘西站+’这篇文章是接下来需要思考的重点。”谢晓云表示,要弘扬改革开放“先走一步”精神,各部门要敢闯敢试,在法律框架下大胆地探索,解决如佛山西站周边征地拆迁等问题。

  再造“千灯湖传奇”狮山要强化城市功能

  在粤港澳大湾区建设中,各城市正在形成合理分工、功能互补的发展格局。佛山西站开通后,粤港澳大湾区一小时经济圈逐步形成,狮山镇在粤港澳大湾区发展战略中的区位优势更加明显。然而,随着港珠澳大桥建成通车、深中通道在建等的影响,位于粤港澳大湾区中心区域的狮山可谓喜忧参半。

  在粤港澳大湾区各城市竞争的格局中,狮山应如何定位,如何建设好佛山西站枢纽新城,这是狮山面临的重要问题。狮山镇委书记林健表示,从优势上说,狮山镇是粤港澳大湾区建设的重要节点,但另一方面,粤港澳大湾区发展南移,让偏西、偏北地区的城市感觉到了压力。

  黄志豪在参与分组讨论中为狮山指出了方向,“狮山镇一定要高举改革开放的旗帜,弘扬‘先走一步’的精神。”黄志豪说,狮山是产业高地,但是城市功能比较弱,2019年改革开放再出发,狮山一定要认真谋划好,如何配合产业高地建设好枢纽新城。

  他认为,狮山一定要强化城市功能,并与产业高地建设互相促进。“很多地方建设新城会担心人才集聚、产业发展等问题,但是佛山西站枢纽新城建设有产业集聚的基础,有人口集聚的基础,以及佛山‘一环两站’的天然区位优势。”黄志豪勉励狮山,一定要树立信心,在建设佛山西站枢纽新城上再造一个千灯湖传奇。

  林健表示,今年,狮山镇会将建设佛山西站枢纽新城的工作任务落实好、完成好,将加大规划,加大征地拆迁的力度,加大基础设施建设的力度,加大对公共设施配套建设,尽快将佛山西站的面貌展现出来,并接受市民检验。

  外部机遇+区域内生力佛山西站枢纽新城建设或“快过千灯湖”

  “广东金融高新区‘北延过河’‘东拓进湾’,后面还有一句话是‘西连枢纽’,就是将千灯湖片区向西延伸至佛山西站。”招思源表示,规划部门已经完成对佛山西站的相关规划,围绕核心区建设规划,启动基础设施建设、土地整备等工作。该部门还正在研究推进南海新交通接入佛山地铁3号线的相关事宜,由此通过3号线、新交通将广州南站与佛山西站连接起来。

  实际上,如何建设佛山西站枢纽新城也成了昨日会上党代表们热议的话题。

  谢晓云指出,对于佛山西站而言,建设枢纽新城的战略、政策和规划都有了,现在更迫切的是平台建设和基础设施建设要跟上,“枢纽新城不能是空的,要把粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)这个园区物理载体做实,这是枢纽新城的依托,要完善城市形态,发挥佛山西站所在的狮山镇产业高地的作用,嫁接高校资源,集聚人才。”

  丹灶镇党委副书记、镇长张应统也在思考,如何接收粤港澳大湾区西部枢纽新城建设的辐射。他认为,未来的西站高楼林立,丹灶如何“种好梧桐树,引来金凤凰”,是个值得认真商榷考虑的话题。“未来五年,丹灶把生态环境做好,自然可以栖息西站,引来金凤凰。我们要在区域发展格局里做好丹灶的定位。”

  那么,佛山西站枢纽新城何时能够建成?“这个非常难预期,但与用时20年发展千灯湖片区相比,佛山西站枢纽新城应该会走得更快一些。”招思源说,这是因为,在推进千灯湖片区建设时,只有佛山、南海的内生动力,如今,佛山西站面临粤港澳大湾区、粤桂黔高铁经济带等机遇,加之区域内生力,佛山西站枢纽新城将机遇满满。


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