佛山南海“空中铁路”签约，沿线站点曝光！

　　南海版“空中铁路”有最新进展

　　8.7公里试验段线路站点揭晓!

　　3月30日，南海区2020年度城市更新项目网上推介正式发布。214个项目、涉及6.8万亩用地在线“云招亲”，欢迎各方投资者选择南海。

　　同日， “新产业 新城市 新狮山”——狮山镇村级工业园区升级改造暨城市更新大会举行。会上，16个项目举行现场签约，涉及到新基建、村级工业园改造和乡村振兴产业示范项目。

　　新城市需要新配套。此次发布会上，包括有轨电车、活水规划与引水工程项目、一环景观改造提升和慢行系统建设项目等也已经在规划和推进中，这些项目的实施将进一步完善狮山的城市配套设施。

　　* 建设8.7km空铁试验段

　　现场，轨道交通项目的签约尤其值得关注，狮山将建设8.7公里空铁试验段【连接南海新人民医院(狮山城区)与体育公园】，构筑轨道交通体系“四网合一”。未来，狮山将全面进入轨道交通发展时代，轨道交通建设日新月异，地铁、城轨、高铁等立体轨道交通体系不断完善。

　　此次签约的有轨电车T1线一期8.7km的示范线将连接南海新人民医院(狮山城区)与体育公园。资料图片

　　会议透露，狮山镇目前规划有轨电车线路5条，总规模77公里，会上签约的项目是为强化博爱新城、小塘城区、南海医院等重点发展片区覆盖，建设一条连接狮山城区、博爱新城、南海医院的有轨电车示范线。

　　狮山镇目前规划有轨电车线路5条，总规模77公里。资料图片

　　而规划建设的5条有轨电车线路，分客流服务型T1线和引导开发型T2、T3、T4、T5线分两种类型。其中，T1线路一期共设12座站点，二期设站点7座，连接南海人民医院(狮山城区)和南国桃园，全长20.8km。

　　T1线一期示范线：

　　起终点：南海新人民医院(狮山城区)至体育公园，8.7km，设站12座

　　设站方案：南海人民医院、上林苑、南海经济开发区医院(小塘分院)、小塘车站、狮山高级中学、红星南路、禧瑞园、狮山站、博爱新城、狮山北站、石门实验中学、体育公园站

　　车辆制式：悬挂式单轨

　　规划有轨电车将错位填补既有轨道线网覆盖空白，接下来狮山将有机结合国家铁路、城际铁路、城市轨道、有轨电车四级轨道交通方式的特征，构筑轨道交通体系“四网合一”。同时，衔接既有国铁、城际和城市轨道站点，依托铁路和城际，融入湾区快速发展。

　　* 慢行系统示范段工程项目

　　狮山镇未来将加强慢行系统的建设，构建城市的慢行系统，形成三条景观轴线，打造六大慢行组团环线，形成多层次、全覆盖的狮山慢行景观系统。

　　六大慢行组团环线

　　其中，博爱湖组团环线全长19.6公里，大学城组团环线全长47.2公里。

　　狮山镇重点推进博爱湖、佛山西站、泛南国桃园、南海大学城四大片区的联动发展。目前狮山镇已经提出先行实施慢行系统示范段，即科技北路与博爱中路十字路口至狮城路与广云路交汇路口，长约2公里，投资额约3000万元，标配2～3米的自行车道和人行道，沿线布局廊架、艺术小品、夜景工程、绿化配套、配套设施等，提升民众生活品质;狮山中心小学旁的绿地改造增加休闲配套设施和儿童活动空间;狮山政府前绿地改造为生态湖景、花海景观、阳光大草坪等。

　　下阶段将推进实施大学城组团环线和博爱湖组团环线，形成特色的慢行系统景观休闲线路。

　　* 城市景观提升

　　狮山将重点对一环景观、桃园大道和博爱路慢行系统进行提升。

　　一环景观按照“一廊 · 三段 · 十一节点”对佛山一环辅道绿化景观进行整体提升，全长约28公里，总投资约5.3亿元，提升内容包括有增补背景林、桥上下空间绿化景观提升、红线外范围的绿化及景观提升。

　　桃园大道提升，全长19公里，总投资1.9亿元。项目西起广州绕城高速高架桥底，东至南国桃园西门口，全长约19公里，拟对道路中央绿化带、两侧人行道、路侧绿化带、照明及周边环境改造提升。

　　* 活水工程

　　狮山镇提出“一心一圈四片区”的空间需求特征，按照“片内连通、区间互济”，“以大带小、以干强支，以多补少、长藤结瓜”的空间布局，以骨干水库工程为节点，将辐射状的天然水系和骨干渠系做为经线和纬线，构建“一心一圈四片区，四江六库九渠系”的立体综合骨干水网。

　　南海未来，值得期待!