把车开上高速公路，众多车主都会遇到上述几种问题，这不仅容易导致交通违法，还容易让车主分心，影响安全驾驶，风险极大，曾有一车主一个月就被扣了36分，不少车主苦不堪言。 对此，国家交通运输部6月底发布《公路限速标志设计规范》，详细规定了公路限速路段划分、限速值论证、限速方式选取等内容，并将于2020年11月1日起施行。 具体如何改革？ 限速标准新调整，这四种超速免罚 根据《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》，以下几种轻微交通违法行为，未造成后果的，由公安交通管理部门予以警告，不再扣分罚款。 ❖限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的； ❖驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的； ❖驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的； ❖驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定车速20%以下的。 统一、规范全国限速标志 交通运输部在近日发布了《公路限速标志设计规范》公告，将进一步规范全国限速标志设计，自2020年11月1日起实行，大量不合理的限速标志将会面临拆除。 提高限速值，解决限速“忽高忽低” 广东省各道路通过在测速点前设置提示牌，提高限速值等措施，缓解这种情况，具体如下： ❖广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由100km/h提高到120km/h； ❖规定固定测速点位置必须在前方500米至1000米处竖立告示牌，公开告知； ❖同一辆机动车在同一路段同一行驶方向，被固定或流动测速设备记录有多次超速违法行为的，原则上只处一次罚款。 广东如何做？ 省公安厅联合省交通运输厅、省交通集团，成立重点建议办理工作领导小组，与此同时，省厅交管局会同省交通运输厅、省交通集团相关部门，成立联合工作专班，建立组织协调机制，研究制定工作方案，以省道安办名义印发了《全省高速公路及城市快速干道限速测速问题排查治理工作方案》。 一、排查治理限速值设定和限速标志设置。 二、排查治理测速取证设备和提示标志设置。 三、建立健全联合排查治理机制。 全面整治限速值设置不合理、限速标志不规范或遮挡污损等问题。 全面排查全省高速公路及城市快速干道限速值、测速取证设备以及提示标志的设置情况，对限速值设置不合理、设备安装不合理、限速标志不规范或遮挡污损等问题进行专项整治。 同时将群众反映比较集中的武深高速仁博段、沈海高速开阳段、二广高速肇庆段等路段限速测速问题列为重点督办对象限期整改，以点带面推动全省限速测速问题排查治理工作有序开展。 编制指引，科学规范道路限速问题。 省公安厅会同省交通运输厅、省交通集团，研究制定了《高速公路占道施工安全管理办法和措施》，进一步规范我省高速公路占道施工降速论证程序，切实加强道路限速管理，有效防止速值忽高忽低和限速变化过大的现象； 针对道路限速标志设置问题，省交通运输厅正在开展《广东公路限速技术指南》研究工作，编制完成后将印发全省施行，以进一步规范公路限速标志的设置。 与此同时，省公安厅针对高速公路占道施工安全防护问题，编制印发了《广东省高速公路占道施工交通安全防护工作指引（试行）》，进一步规范我省高速公路占道施工路段交通安全管理工作（含限速测速事项）。 |
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