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3条地铁110.8 公里,佛山地铁二期建设获批!

2021-1-27 09:58

  1月26日,国家发展和改革委员会官网上发布了《国家发展改革委关于佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2021-2026年)的批复》。

  根据获批方案,佛山地铁2号线二期、4号线一期,11号线等三条线路宣布正式拿到“出生纸”,项目建成后,佛山市将实现地铁通达五区,形成6条运营线路、全长252.4公里的城市轨道交通网络。

  按照方案,佛山市城市轨道交通远期线网规划由 11 条线路组成,总长约444.6 公里。建设方案将建设 2 号线二期、4 号线一期、11 号线等 3 个项目,总长度 115.8公里,设车站61座,总投资772.13亿元。其中佛山市境内 110.8 公里、广州市境内 5.0 公里。

  国家发改委提出,为服务粤港澳大湾区建设,完善城市交通网络,提升公共交通供给质量,促进广佛同城化发展,原则同意佛山市城市轨道交通第二期建设规划,建设4号线一期、11号线、2号线二期等3个项目,规划期为2021-2026年。


  2号线二期

  2号线二期是我市西南部的快速轨道交通线,是衔接佛山西南地区与中心城区和其他片区间联系的重要纽带,串联了高明、西樵、南庄等功能组团,加强了组团间、组团与主城区的交通联系。

  线路起始于高明区西安站,终止于南庄站,全长23.5公里,其中地下线12.7公里,高架线10.8公里;设10座车站,其中地下5座,高架5座;设置停车场一处;最高设计速度100公里/小时,系统制式采用6辆编组B型车系统。

  4号线一期

  4号线一期为我市东西向市域骨干线,串联了三水、南海和禅城,主要辐射三水西南组团、狮山城市副中心、佛山西站高铁枢纽、季华路城市中心区和三龙湾高端创新集聚区等城市重点发展区域。

  线路起于时代城站,止于港口路站,全长56.0公里,其中地下线50.4公里,高架线5.6公里;共设33座车站,其中地下30座,高架3座;设车辆段和停车场各一处;最高设计速度100公里/小时,系统制式采用6辆编组B型车系统。

  11号线

  11号线为佛山南北向市域骨干线,作为广佛都市圈中部重要缝合线,串联大良容桂副中心、北滘陈村组团、三龙湾高端创新集聚区、广州广钢新城等重要城市发展区,促进广佛“1+4”高质量融合发展试验区建设,加快广佛同城化建设。

  线路起于容奇渡口站,止于鹤洞东站,全长36.3公里,其中地下线24.3公里,高架线12.0公里;设站18座,其中地下14座,高架4座;设车辆段和停车场各一处;最高设计速度100公里/小时,系统制式采用6辆编组B型车系统。


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