2、3、4号线最新消息！市轨道交通局回应！

　　6月21日上午，佛山市轨道交通局党组书记、局长陈卫东上线访谈节目，就佛山地铁3号线及佛山其他轨道交通建设最新进展等内容跟市民群众互动交流。

　　今年，佛山市轨道交通局的总体工作按照市十三次党代会提出的“515”高质量发展战略目标为指引，共梳理了30项重点工作，细化为44项任务，实行季度考核的制度。截至目前，44项具体任务已经完成了9项，其他按照计划正在推进。这9项工作里面，其中一个是争取珠肇高铁和广湛高铁联络线同步实施。

　　陈卫东介绍，这9项工作里面还有一个就是关于佛山地铁4号线。今年1月15日，佛山地铁4号线一期工程正式开工，并于昨日（6月20日）实现科技西路站围护结构首桩顺利开钻。作为佛山地铁4号线先行标段第一个正式开工的站点，科技西路站的顺利开工，标志着佛山地铁4号线由前期施工准备阶段正式转入实质性主体工程施工阶段。接下来，今年内佛山将会对佛山地铁4号线的主线所有土建工程进行招标。

　　佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.22km，其中地下段49.14km，过渡段0.82km，高架段5.26km；全线设33座车站（地下站30座、高架站3座）。该线路共设换乘站14座，其中在智慧新城站、张槎站与目前运营的2号线换乘，在佛山西站、季华六路站与在建的3号线换乘。

　　针对市民关注的佛山地铁3号线最新进展，陈卫东介绍，佛山地铁3号线的总策划是分期开通的。此前，该线路首通段最后一个区间（北滘公园至高村）在6月10日实现短轨通，并于6月12日实现长轨通，至此佛山地铁3号线首通段全线实现轨通。他表示，现在有条件开通的就是首通段，共计22座车站，南起顺德站，北至镇安站，预计今年年内试运行。目前，顺德站和镇安站这2个站部分工程未完成，计划7月下旬全部车站完成三权移交，初步计划8月中旬就可以实现联调联试。

　　南海有轨电车1号线后通段

　　下一步市轨道交通局将推进建设南海有轨电车1号线后通段工程，该线路首通段已于去年8月开通，后通段三山新城北站至林岳东站共5个站，目前完成了超过90%的工程量，计划7月底可以开始试运行，争取在今年11月至12月期间开通。开通以后，南海有轨电车1号线将实现林岳西站、林岳东站与佛山地铁2号线换乘。

　　针对市民关心的佛山地铁2号线一期与广州南站出入口通道换乘问题，陈卫东介绍：“前期经过和广州、和专家的论证，换乘通道设计方案已经出来了，计划7月份开始实施，明年6月份将通道接通。接通以后，佛山地铁2号线的乘客如要换乘到广州地铁2号线、7号线，就不用出站了，可以直接通过该通道换乘，到时候一张票就可以从起点坐到终点，去广州南站也方便了。”