佛穗莞城际、南珠中城际 广花城际、芳白城际、广佛西环 这5条城际都有新进展 佛穗莞城际广州段 9月24日，佛穗莞城际、南珠中城际两条线路的广州段启动社会稳定风险分析公众意见征询公示。 根据公示，佛穗莞城际项目广州段自广佛边界经荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区至穗莞边界，新建线路长度50.6公里，总工期约5年半。线路全地下敷设。 佛穗莞城际是串联 佛山、广州、东莞三市中心城区 的大湾区东西向骨干通道 该线路与深圳都市圈城际相关线路联通后 将形成联系珠三角最为发达的 4个万亿级城市的“黄金走廊” 进一步助力粤港澳大湾区建设 南珠中城际（万顷沙-兴中段）项目 根据公示，南珠中城际（万顷沙-兴中段）项目广州段自南沙万顷沙站至十六涌站，往南衔接中山、珠海，广州段新建线路长度约15公里，与既有地铁18号线贯通运营，总工期约5年。
南珠中城际（万顷沙-兴中段）广州段已公布的两个站点，万顷沙站位于南沙枢纽，十六涌站位于粤港澳创新合作示范区。 南珠中城际将与 广州地铁18号线、22号线、 广花城际、芳白城际贯通运营， 珠海、中山、广州南沙 均可实现直达白云机场。 广花、芳白城际 将建10个场站综合体 9月20日 广州市规划和自然资源局网站 公布了两个方案 ◉《广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际场站综合体概念方案》 ◉《广佛环线佛山西站至广州北站段（广州段）场站综合体概念方案》 方案由市规划委员会审议通过后 经广州市人民政府批准 自2022年8月29日起生效 《方案》原则同意本次10个场站综合体选址及概念方案，分别为：京溪路站、白云东平站、马鞍山公园站、空港车辆段、方石站、人和站、白云城市中心站、夏茅站、白云站、广州火车站。
▲10个场站综合体分布图 两条城际跨线运营 是南北向骨干快线 ▼ 广州东至花都天贵城际（广花城际） 自广州东站向北延伸至花城街站，线路长约39.6公里，新建7座车站，向南衔接广州地铁十八号线进入广州中心城区，向北串联白云城市中心、空港经济区、空铁联合发展示范区、花都中心区，与芳白城际跨线运营，连接白云机场。 实现广州市中心与花都中心、白云机场等外围中心30分钟通达，满足花都中心、方石、白云城市中心与广州主城区的高速联系及高速通达白云机场的出行需求。 芳村至白云机场城际（芳白城际） 起于芳村站，止于机场北站，线路长约41.1公里，新建10座车站，向南衔接广州地铁二十二号线进入白鹅潭，向北串联广州火车站片区、白云枢纽片区、白云城市中心、空港经济区、白云机场等，与广花城际跨线运营，连接白云机场及广州市主、副中心。 实现南沙与白云机场45分钟通达，有利于推动广州火车站等片区提质改造，焕发老城市新活力，也将促进北部片区开发建设，是支持城市空间拓展的南北向骨干快线。
广佛西环（广州段） 将建3个场站综合体 《方案》原则同意本次3个场站综合体选址及概念方案，分别为神山北站、花都港站和炭步站。
▲3个场站综合体位置图 广佛西环开通后 广佛环线将完整“成环” 串起白云机场、广州南站 广州北站、佛山西站等交通枢纽 ▼ 广佛西环 广佛西环是广佛环线的重要组成部分，项目起于佛山西站，止于广州北站，新建线路长度47.011公里。
全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站，广佛环线西环速度目标值160～200公里/小时。
▲广佛西环线（白云段）项目神山北站效果图 你最期待哪条线路？ 编辑：谷雨 审校：xw |
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