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发表于 2014-5-5 10:11:00
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西南街道河口魁岗村多路段减速带都遭到严重破损，有些地方只剩下一排裸露的铁钉，失去减速作用。河口居委会回应，若不整治过往超载车辆，新建减速带也很快被压坏，交管部门则认为，减速带损坏与车辆超载无关（见4月29日《佛山日报》E03版）。 减速带的功能是使公路上经过的车辆减速，以此最大程度上减少交通要道口的事故发生。在乡村部分特殊路段设置减速带本来是一件好事，但管理不善，减速带就是一个巨大的交通隐患。比如裸露的铁钉很容易损坏车辆轮胎酿成交通事故。
减速带为什么一而再，再而三的遭到损坏，且少有人维护呢？主体责任不清晰、经费得不到保障是关键。笔者查阅了《道路交通安全法》等相关法规，并没有发现关于减速带养护的具体规定。目前各地一般是遵照“谁设置谁养护”的原则执行。然而，一些村、社区由于集体经济较弱，筹资安装几条减速带已属不易，如果还要肩负养护责任的话，对他们来说就显得力不从心了。如此下去，最终的结果是减速带建了没有人管，坏了无人修。
笔者建议由区环境运输和城市管理局牵头，与相关部门建立联席会议机制，召开会议共同商讨减速带维修责任的划分和经费的来源。此外，进一步规范减速带设置条件，杜绝随意设置等现象。只有理清主体责任，落实资金保障，减速带才能真正意义上成为一条保护人民群众的“安全带”。
来源：佛山日报
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