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发表于 2014-5-21 09:05:01
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物管
3000辆车小区过夜 乱停车堵上添堵
天天上班堵车，到底每天早晨有多少辆车从小区驶出呢？小区物管处给出了详细答案。“我们一期地下车位2200多个，基本是满的，加上外围过夜停车750多辆，每晚在我们小区过夜的车辆有3000辆左右。”昨日9时许，怡翠玫瑰园物管助理伍廷超拿出一份最近的统计数据分析，“就算每天早上只有1/3的车辆出行，1000辆车在短短20分钟内涌上100米（西门出口离季华路的距离）的路面，想不堵车都难！”
为此，物管也做了多种努力，在小区停车场内张贴公告，建议车主避开西门拥堵口，选择东门、南门出行。
伍廷超还介绍，自2013年12月以来，禅城交通部门对市政范围内的部分行人通道用石礅保护起来，禁止机动车停车占用。于是，原本比较畅通的怡翠玫瑰园公交车站路口、西门路口、西北角商业广场路口等市政消防通道，迅速被无处停放的机动车辆停放严重堵塞。“一旦小区发生火情，消防车根本无法进入事发地点实施救援。物业公司虽然每天24小时派人值班疏通，但车主根本无视物管人员的存在，保安无法阻止车主占用市政消防通道停车的行为。”
“要想不堵车，或缓解堵车，我们建议业主自己首先不要乱停车，另外要自觉分流从东门、南门出行。”伍廷超建议。
交警
检测数据调整红绿灯 建议车主分流走南门
小区户籍是南海桂城，小区违停开出的罚单却有禅城交警。怡翠玫瑰园周边的交通管理究竟由谁负责？
记者从市交警支队获悉，虽然怡翠玫瑰园户籍属于南海，但地处禅桂交界处，机动车道路交通管理权责是交由禅城交警负责，非机动车道以内区域由桂城交警中队执法。也就是说，南海大道（季华路到佛陈路段）、季华路（桂澜路到南海大道段南面），以及季华路、南海大道十字路口的管辖权均属禅城交警。
对此路段堵车严重，禅城交警解释，南海大道的拥堵就是太多车想上季华路，四个方向都饱和。对于南海大道与季华路交界路口南北向红绿灯时间太短等问题，交警目前正在检测数据，将尽快对相关红绿灯时长进行适当调整。
至于南海大道靠近怡翠玫瑰园路段（特警队到季华路口）红绿灯多的问题（约500米内3个红灯），禅城交警则表示难以解决，除非修建空中或地下人行通道，否则为了保证特警队的紧急出车，以及周边小区居民的安全出行，就必须有红绿灯。
“怡翠玫瑰园的业主开车从小区南门出，走彩虹路、桂澜路出行，不要非得从西门出来添堵。”禅城交警建议。记者前期调查还发现，为了保证彩虹路的畅通，交警一直以来都在加大对该路段违停车辆的管理力度。
未来
下穿隧道难实施 几大规划解堵困
怡翠玫瑰园地处禅桂交接处，无论是在动态交通管理还是静态设施规划上，都需要两区相关部门的沟通协作。尽管怡翠玫瑰园的北门、西门发生堵车严重的路段均属于禅城管辖，但南海交警、交通部门相关负责人也强调，只要有需要一定会全力配合禅城方面的相关工作，方便市民出行。
禅城区交通局相关负责人透露，原本曾规划远期实施季华路下穿南海大道的隧道方案，但因下有地铁3号线、4号线及河涌穿过，技术处理困难，故难以实施，暂未定是否实施隧道方案。
佛山日报记者从禅城区交通局有关怡翠玫瑰园附近路段的未来交通规划中发现，有多项计划对该区域的交通压力缓解将起到关键作用：
一、季华路近期新增的七座人行天桥中包括怡翠玫瑰园天桥（南海大道西侧跨季华路），刚完成施工图设计，计划近期开工建设。
二、《佛山市城市慢行系统规划》中，在季华路（南海大道至桂澜路段）远期规划了两座人行天桥，该地段处于禅城南海交界处，具体实施需两区进行协调。
三、正研究季华路—南海大道节点拓宽改造方案，准备提请禅城区交通决策委员会研究、审议，暂未明确具体实施方案及时间。
（来源：佛山日报）
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