港珠澳大桥今日正式通车,顺德往来港澳更便捷

　　跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，今天上午9时，飞架三地的港珠澳大桥正式通车运营。这是迄今为止世界上最长的跨海大桥，全长55公里，集桥、岛、隧于一体，是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。这是人类桥隧技术的“集大成者”，拥有“最长的跨海通道”“最深的沉管隧道”“最先进的筑岛技术”，是我国由桥梁大国向桥梁强国迈进的重要标志。

　　一桥飞架粤港澳，这座来之不易的大桥，不仅缩短了人与人、城市与城市之间的距离，更推动人流、物流、资金流、技术流、讯息流等创新要素的高效流动和配置。它的开通，将推动粤港澳大湾区成为富有活力和国际竞争力的一流湾区;它的开通，也让身处粤港澳大湾区核心区域的顺德打开全新的想象空间，“香港+顺德”“澳门+顺德”有了更多新的可能。

　　港珠澳大桥的开通使得珠江西岸与香港实现直接陆路相连，从珠海、澳门到香港的陆路车程也从3小时缩短至不到1小时。这意味着，在粤港澳大湾区持续推进的背景下，粤港澳城市间“内循环”大大提速，跨区域“同城时代”即将到来。

　　“对于我们这些经常往返于香港与内地的人来说，广深港高铁香港段和港珠澳大桥等跨境交通设施投入服务后，真的方便了很多，还有年内开通的深圳莲塘口岸，也是很期待。”恒基实业集团有限公司董事副总裁孙凌峰从小在香港长大，由于企业总部在顺德的缘故，他经常要顺德和香港两地跑。“港珠澳大桥开通给我们最直观的感受，就是顺德到香港机场更快捷了，原来可能要3个小时，现在1个半小时就可以了。”在他看来，港珠澳大桥是粤港澳大湾区很重要的交通基础设施，它拉近的并非只是香港、珠海和澳门三地的时空距离，更关乎珠三角九市和港澳两地的城市互联，打通了珠江东、西两岸连接的经脉，推动发展要素的加速融合。

　　珠西红利，香港融合，全新的想象空间将被打开。

　　探索“香港+顺德”“澳门+顺德”合作新模式

　　地处粤港澳大湾区腹地核心区域的顺德，产业基础雄厚、民营经济发达，GDP 超过3000亿元，工业总产值超8000亿元。但是，顺德有一个不容忽视的问题：制造业仍然以传统产业为主，总体上大还不强，处于产业价值链的中低端，大部分中小企业缺乏核心竞争力，优化升级任务艰巨;结构性问题突出，高技术制造业和战略性新兴产业占比偏低，服务业特别是生产性服务业整体发展水平不高，对制造业的支撑不足。创新动力、创新活力、创新氛围、创新人才不足。所以，顺德始终在思考着一个问题，如何积极参与粤港澳大湾区协同创新，在深化开放融合发展中提升创新发展水平?

　　早在今年7月，佛山市委常委、顺德区委书记郭文海在区委十三届五次全会上就明确提出，要全力推动“香港+顺德”合作，建设粤港澳大湾区科技园，探索建立“顺侨(海外)创新区”等。他认为，放眼粤港澳大湾区建设，顺德必须和香港、广州、深圳等融为一体，才能在未来城市竞争中抢得先机，保持发展优势。

　　在更早前的3月，郭文海率队赴港澳地区拜访顺德籍乡亲时也表现出与香港合作的强烈愿望。“香港是国际金融和贸易中心，科技研发能力很强、创新人才聚集，而顺德是制造业大区，产业转化能力很强，两地合作发展空间巨大。”

　　显然，港珠澳大桥的开通，对顺德而言是一次重大的发展机遇。顺德来往港澳更加便利，产业的交融，信息、人才、技术等交流也更便捷。

　　未来可能会有更多的香港人选择跨境创业、跨境经营、跨境就业等，而制造业基础强大的顺德，恰好又处于整个湾区城市群的地理中心，只要造好环境并努力提高自身承接资源辐射的能力，顺德的吸引力将会与日俱增。

　　如何利用港珠澳大桥这一利好，加强顺德与港澳等地的联动发展?对此，区经科局方面也有了最新的部署：将以产业优势互补、合作共赢发展为原则，探索“香港+顺德”“澳门+顺德”合作新模式。同时，将加强与港澳高校合作，探索建设“顺德港澳科技园”“顺侨(海外)创新区”，吸引港澳、海外金融、科技、创新、服务和人才资源，打造港澳、海外科技创新资源产业化基地。

　　联动港澳乡亲拓宽顺港澳交流合作空间

　　顺德参与粤港澳大湾区协同创新，探索“香港+顺德”“澳门+顺德”合作新模式，众多港澳顺德乡亲的资源自然是顺德持有的一手“好牌”。

　　据顺德区外事侨务局介绍，目前，顺德共有香港籍社团十多个，包含香港顺德联谊总会、旅港顺德绵远堂、香港顺德龙江同乡会、香港乐从同乡会、香港顺德勒流联谊会等。这些年来，区外事侨务局充分利用旅港旅澳顺德社团资源优势，内引外联，创新工作载体，不断拓宽顺德与港澳交流合作空间，引导和配合区内各职能部门开展多层次、宽领域的顺港澳合作和交流，包括以文化教育为载体，举办香港顺德联谊总会成立70周年系列活动，打造以香港顺德联谊总会属校为主的“顺港青少年夏令营”“顺港姊妹学校交流”等活动品牌，促进优质教育资源共享互补，推动顺港两地青少年互动交流，提升顺德学校与香港顺联属校的结对合作水平。

　　“港珠澳大桥的开通将进一步拓宽顺港澳合作交流渠道，它不仅缩短了港澳乡亲与家乡的物理距离，更拉近了彼此的心。”区外事侨务局相关负责人坦言，每年，区委区政府都会组织赴港澳新春团拜及走访交流活动，加强与重点社团、乡亲的联谊交往，推动与港澳两地政商各界沟通，共促顺德对外交流和发展。

　　而港珠澳大桥开通这一利好对于经常来往顺港两地的香港顺德联谊总会主席卢浩宏来说也颇为便利，“得知港珠澳大桥即将通车的消息，我们在香港的乡亲都感到非常鼓舞人心，以后大家往来家乡就更加便捷了!”据卢浩宏介绍，目前，香港顺德联谊总会拥有会员乡亲超3000人，每年，联谊会都会经常组织乡亲回乡拜访、考察，加深与家乡的联谊和经贸交流合作，他自己每年则至少要往来顺港十余次。而由于要参加24日在佛山的一场公务活动，卢浩宏也于昨晚开车途经虎门大桥回到了家乡顺德，“虽然没能成为大桥开通后的首批通行者，但今后一定要亲自体验一下。”

　　区外事侨务局相关负责人表示，今后，顺德还将继续着力做好港澳青年工作，培育一批年轻、热心的乡亲，培养壮大爱国爱港爱澳爱乡骨干力量。而伴随着广深港高铁、港珠澳大桥等的相继开通，将大大拓宽未来顺港澳交流合作的空间。

　　伦教或将成为“香港+顺德”合作桥头堡

　　港珠澳大桥的开通，对于伦教的珠宝产业来说，或将带来更多利好。

　　从上世纪80年代周大福到伦教投资设厂开始，到如今伦教已经拥有了周大福、周生生、保发等知名港资珠宝企业，成为了中国大陆主要的珠宝首饰加工基地。“香港珠宝+顺德制造”的合作路子也越走越宽。

　　因为产业实力雄厚，加上与香港渊源深厚，2017年合作共建“伦教珠宝名镇”被纳入佛港共建粤港澳大湾区11项重点项目。强劲的发展势头让区委区政府加大了对伦教珠宝的关注力度，今年年初，顺德区第十三届党代会报告明确指出要大力发展珠宝美丽产业;4月，郭文海到伦教调研，明确要求伦教要力争成为“香港+顺德”合作的桥头堡，将伦教珠宝产业打造成超千亿元的产业集群。

　　如何打造?据悉，伦教将坚持既定的“珠宝、旅游、文化”发展路径，结合推进新型城镇化，争创特色鲜明、产城融合、惠及群众的市级特色珠宝小镇，并在伦教珠宝成功从区域品牌迈向国字号品牌的基础上，着力打造一个高端的国际珠宝名镇。

　　其中，伦教将规划建设3000亩国际珠宝产业园，倾力打造“产值2000亿、集聚1000家企业”的大湾区珠宝名镇，以区镇共建为抓手，力争将珠宝产业建设成顺德又一支柱产业。目前作为3000亩产业园第一个爆点的保发珠宝产业园已经开始招商，其国内总部已经试投产。

　　值得关注的是，保发珠宝产业园由香港上市企业保发集团投资10.1亿元建设。香港保发集团国际控股有限公司主席简健光说，顺德产业环境不容置疑，位于粤港澳大湾区中心区的地理位置让伦教区位优势尤显突出，伦教政府对于珠宝企业的关注与扶持也让他更具信心。

　　随着港珠澳大桥正式开通，接下来，“香港珠宝+顺德制造”还会碰撞出怎样的新火花?我们拭目以待。

　　声音

　　“粤港澳大湾区发展战略为加深香港、澳门与内地的联系，促进互利共赢合作提供了重要保障。而在地理位置上，顺德位于大湾区的中心，区位优势明显，伴随着广深港高铁、港珠澳大桥的开通，必将带来物流、人流的剧增，这对顺德来说是一项重大利好。作为在香港生活的顺德人，我们期待家乡经济的再次腾飞，也将抓住机遇，更加密切与家乡交流合作，助力粤港澳大湾区共赢发展。”

　　——香港顺德联谊总会主席卢浩宏

　　“目前顺德在对接香港、澳门方面做的工作还不足够，很多资源还没有优化利用好。例如，顺德在港澳地区有很多乡亲，而且这些乡亲都有一定的知名度，可以联动起这些乡亲，让他们为顺德‘代言’，从而把更多的优质资源引到顺德来;又如，同是世界美食之都，顺德在推广美食文化方面可以借鉴澳门好的做法;再如，香港和澳门都有很不错的高校，科研实力强，如何与顺德完善的产业链结合，都大有文章可做。

　　此外，随着广深港高铁香港段、港珠澳大桥以及深圳莲塘口岸陆续投入使用，顺德来往港澳就更加方便了，可考虑仿效此前在深圳招商的做法，将相关服务窗口的布局前移到香港或者澳门，这样，就可以及时为有兴趣来顺德创业的人提供产业政策、创业渠道等一站式咨询服务。”

　　——恒基实业集团有限公司董事副总裁孙凌峰

　　链接

　　超级工程里的“顺德制造”

　　港珠澳大桥被视为“超级工程”，它的背后，也有“顺德制造”的身影。

　　其中，广东申菱环境系统股份有限公司为港珠澳大桥工程提供高端定制的环境作业保障设备，包括八十多台耐腐蚀型风冷单元机及十台耐腐蚀型全新风屋顶机，用于检验A/B区、配套办公区、货检区、交通连廊等各区域，为该项目提供舒适的环境保障及新风需求。

　　此外，在港珠澳大桥三大主桥之一“风帆”造型的九洲航道桥基施工中，所使用的最大打桩机配备了科达液压自主研发的国内首台高转速通轴3串泵，它能将直径2.5米、高67米、重120吨的钢桩在50分钟内打入海水深为62米的深海床内，并且在整个施工过程都达到低噪音、低震动和零污染的环保要求。