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一环高速化改造已获批设14个收费站

2018-12-26 14:37| 评论: 0|原作者: 佛山日报

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建设中的佛山一环官抱收费站。按计划,一环高速化改造主路将于2019年春节前通车。(图/佛山日报见习记者符诗贺摄)

 

  记者昨日获悉,佛山一环高速化改造中佛江高速公路佛山段和广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段佛山段设收费站问题先后获得批复,截至昨日共有14个收费站获批。目前,佛山一环高速化改造主线完工率约85%。

  上周,广东省政府网及广东省交通运输厅官网相继发布佛山一环高速化改造中高速项目设置收费站问题的批复。

  其中,省政府网发布的《广东省人民政府关于佛江高速公路佛山段设置收费站问题的批复》中显示,佛江高速公路佛山段建成通车后将设置安成、新联、高赞、冲鹤、裕源、西华、南水等7个匝道收费站,对过往车辆实行封闭式收费。佛江高速公路佛山段主要利用佛山一环东线及其北延线,而项目建成后会纳入全省高速公路联网收费系统,按联网收费要求建设相应的收费设施。

  广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段佛山段7个匝道收费站也在上周获批。根据省交通运输厅官网发布的《广东省交通运输厅关于广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段佛山段设置收费站的批复》,广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段佛山段建成通车后将设置里和、桂和、官抱、兴业、新沙路、塘边、云东海等7个匝道收费站,同样纳入全省高速公路联网收费系统,对过往车辆实行封闭式收费。

  该批复还指出,收费站建设必须符合国家、省关于公路收费站及其广场的设计标准和我省高速公路联网收费的相关要求,增设相应的收费设施和电脑收费系统,经检验合格后才能开始收费。

  按照计划,一环高速化改造主路将于2019年春节前建成通车。记者昨日从市路桥公司了解到,目前佛山一环西线、北线主线全线通车,南线东往西方向主线通车,而南延线南往北方向主线也将于明日上午解封。

  据统计,佛山一环高速化改造主线总里程为262.55公里(含南延线),已完成改造221.45公里,改造完工率接近85%。

 

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