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发表于 2014-6-4 08:57:17
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出租车投放现场。 数十名身着统一制服的出租车驾驶员，昨天驾驶着南海首批30辆自营出租车，正式上路运营，他们是南海首批领“月薪”的出租车驾驶员。
昨天，南海区今年更新的首批30辆出租车正式投入运营，此次投放的出租车将采用公司自营的模式，由佛汽集团南海分公司经营。
所谓出租车公司自营模式，是指出租车的产权和经营收入全部归企业所有，企业承担出租车的全部经营成本和风险;驾驶员的工资、奖金及所有福利待遇全部由企业支付;企业按国家规定与出租汽车驾驶员签订劳动合同。
“简单来说，就是公司自己买车自己经营，所有油费、修理费、路桥费全部由公司承担，驾驶员只是公司聘用的员工，公司支付工资、由公司办理养老保险、医疗保险、失业保险等。”佛汽集团经理何伟耀介绍，公司还自己出钱，为每位驾驶员统一制服。
“出租车公司自营模式是一种深度探索，驾驶员完全不用承担运营风险，其工作性质跟公交车司机是一样的。”何伟耀说。
记者了解到，该批自营出租车采取两人轮班制，工资由底薪加奖励构成，底薪为3500元，每天按8小时工作制按时上班。“我们一方面通过建立驾驶员最低收入保障制度，确保驾驶员稳定的工资收入;另一方面也制定合理的营业收入提成方案，按照多劳多得、能者多得的原则，建立激励机制来提高驾驶员的积极性。”何伟耀表示，这也有利于驾驶员队伍稳定和营造和谐的劳资关系。
为有效监管驾驶员的营运行为，该公司还在每辆车上安装了计价器、车载录音录像、GPS行车记录仪、乘客红外线感应装置系统、重力感应装置等科技设备的应用。上述负责人表示，这为防止营收票款的流失提供了技术保障。
与目前佛山市普遍采用的出租车公司化经营模式相比，公司自营模式理顺了出租汽车的产权关系，改变了驾驶员既是经营者又是劳动者的状况，使企业成为唯一经营主体。“以后我们只是按劳取酬，不需要承担风险，这就大大降低了司机压力，有利于提高行车安全。”作为首批领“月薪”的出租车驾驶员之一，何师傅很开心能够成为其中一员。
目前，南海共有的士913辆，其中镇的230辆。“至6月底，今年全部95辆自营出租车将陆续投放运营，此外，我们还计划在下半年投放70辆镇的。”南海交通部门相关负责人说。
来源：珠江时报
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