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购买纯电动乘用车最高可补贴5.7万元/辆。近日，佛山市财政局在官网上公布了《佛山市新能源汽车推广应用市级补助资金管理办法》(下称《办法》)。《办法》明确了2014年~2015年期间在佛山市购买、登记上牌符合条件的新能源汽车可申请车辆购置补助资金。
按照《办法》，申请车型必须是纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。各类车型的车辆购置补助标准，按照不同车型，分年度确定补助金额。
据了解，为了推动新能源汽车的研发生产和销售，对于购买新能源汽车，国家和地方(含省、市、区)财政补助资金按1：1配套，各级财政补助资金总额最高不超过车辆销售价格的60%。如补助总额高于车辆销售价格的60%，按车辆销售价格60%扣除中央和省的补助金额后再按比例计算市、区的财政补助额。
记者在《办法》中看到，佛山市新能源汽车地方购车补助资金构成如下：新能源客车省级补助标准为50%，市级为10%，区级为40%;纯电动专用车省级补助40%，市级补助12%，区级补助48%;而在新能源乘用车中，出租车省级补助50%，市级补助10%，区级补助40%;公务车等省级补助40%，市级补助12%，区级补助48%;私人乘用车省级补助20%，市级补助16%，区级补助64%。
纯电动乘用车
最高补贴5.7万元
而根据《办法》公布的佛山市新能源汽车地方购车补助标准，纯电动乘用车最高补贴5.7万元/辆。其中，纯电续驶里程R(工况法、公里)≥250的纯电动乘用车2014年度补贴标准为5.7万元/辆，2015年度补贴标准为5.4万元/辆。
而纯电动客车最高补贴为50万元/辆;超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴2014年、2015年为15万元/辆;纯电动专用车(主要是邮政、物流、环卫等)的补贴标准为：2014年按电池容量每千瓦时补贴1900元，每辆车补贴总额不超过14.25万元;2015年按电池容量每千瓦时补贴1800元，每辆车补贴总额不超过13.5万元;燃料电池乘用车2014年补贴19万元/辆，2015年补贴18万元/辆;燃料电池商用车2014年补贴47.5万元/辆，2015年补贴45万元/辆。
充电设备较少
车企欲建“民营充电站”
据记者了解，目前，比亚迪、丰田、本田、别克、雷克萨斯等品牌均有新能源汽车销售，且以混合动力车型为主。《办法》的出台，意味着市民可在购置新能源汽车时申请车辆购置补助资金。对此，佛山市场反应如何?
有佛山汽车销售商表示，暂时未收到新能源汽车推广应用补助资金的相关文件，但就目前市场来看，市民购买新能源汽车的欲望并不强烈。虽然市内家用新能源汽车销售情况比较平淡，但企业购买或者政府因公共服务购买的情况则较好一些。
该销售商表示，市民购买欲不强主要有两个因素。一是价格因素。新能源汽车的价格普遍比同款的汽油车要高很多，甚至高出接近一倍。“据我所知，某款三厢轿车，汽油版售价是14万元左右，但它的混合动力版却卖到27万元，即使申请了补贴，混合动力版的价格还是比较贵。”二是充电因素。目前佛山的充电设备较少，若纯电动汽车上路后需要充电，则会相当不便。
该销售商也表示，新能源汽车的推广，需要一个循序渐进的过程。同时，他还透露，不少车企目前也在设想建设充电设备，使之成为“民营充电站”，但这个设想仍需政府予以整体规划。
来源：珠江时报
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发表于 2015-1-22 09:09:40
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