广佛交界处的“野鸡车”拉客现象已超过10年，广佛两地交管部门多年来反复整治，但难以根绝这一现象。去年春运，记者曾对广佛路口汽车站周边进行走访，发现“野鸡车”扎堆拉客情况较为普遍。今年春运，面对交管部门的严厉打击，“野鸡车”开始转入“地下”，而隐藏在人群中的蛇仔拉客则遵循“三不问”原则。
蛇仔拉客转入地下
根据往年惯例，广佛交界处的“野鸡车”大多聚集在广佛路口汽车站周边。据此前媒体报道，2003年广佛路口汽车站“野鸡车”兴起时，蛇仔人数一度超过300人。经过交管部门多年来整治，近年来蛇仔人数有所下降。去年1月，记者走访时粗略统计，蛇仔有数十人。昨日，记者在此处经过3个多小时的观察，疑似蛇仔不到20人，而公然举牌子拉客的仅有三五人。
记者留意到，这些蛇仔中有五六人坐在汽车站旁一家超市门前，除非有生意上门，这些人才会从怀里掏出对讲机，平时根本无法察觉这些人的身份。
去年，从广佛路口汽车站到广佛路东公交车站约400米距离的士多、小饭店，除了干本行，还摆上了大大的牌子充当乘车临时咨询点。今年同一路段，这样的咨询点几乎难觅踪迹。
蛇仔拉客有三不问
2月7日上午，记者背着一包行李从滘口汽车站前往广佛路口汽车站，刚走到广佛路与滘口大道交界处，被一名身穿黑衣的男子拦下。这名男子操着外地口音询问记者去哪儿，记者用粤语回了一句“你有去哪儿的车”。这名男子顿时对记者失去兴趣，转而询问其他旅客。
记者在车站附近逗留，发现有几名蛇仔在附近徘徊揽客，还向使用同样方言的旅客分发卡片。记者用普通话向一名女子索要卡片，但一听到记者的口音，这名女子就警觉地收起卡片，回绝了记者的要求。
仔细观察几个小时，记者发现了规律，这些蛇仔大多有三不问，即：单身旅客不怎么问，没行李的根本不问，不说白话以外方言的不追问。
尽管蛇仔的队伍缩减，但他们却找来摩的司机帮忙揽客。据记者观察，有不少旅客直接被摩的送到“野鸡车”上。当日，记者从南海嘉洲广场搭上一辆摩的，说明要去滘口汽车站。一路上司机不停询问记者去哪儿，记者谎称去玉林，这名司机后来就直接把记者拉到广佛路口汽车站附近一名灰衣男子旁，称“这里就能坐车”。
野鸡车打起了游击
去年，记者走访时发现，大量“野鸡车”长时间逗留在广佛路口汽车站门前揽客，拉到一定数量的乘客后才离开。今年由于交通执法车不间断巡逻，这些“野鸡车”不敢再长时间停留，转而打起了“游击”。
记者发现，从昨日11时到15时，4个小时里约有20多辆疑似野鸡车靠路边沿广佛路往西缓缓行驶，经过固定的几个点后就加速离开，在每一个载客点停留的时间不超过3分钟。
这些“野鸡车”大多开往玉林、罗定、灵山等地，票价比站内的便宜数十元不等，但旅途时间难以保证，曾发生过旅客讨价还价引起争吵继而被半路丢下车的情况。
来源：佛山日报 | 
窥视卡
雷达卡
发表于 2015-2-10 09:29:09
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
