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不会一刀切 环保部否认全国开征"拥堵费"

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发表于 2013-9-9 09:35:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

相关负责人表示近期会公布全国性的“大气污染防治计划” 开征拥堵费是极端手段不会全国一刀切。

据中央人民广播电台中国之声《全国新闻联播》报道,近日有媒体报道称:“交通拥堵费”可能将在全国范围内实施,具体方案有望在即将公布的《全国大气污染防治行动计划》中出现,记者昨天就此向环保部进行求证,环保部相关部门负责人明确表示此消息不属实。

日前北京市环保局公布“北京2013~2017年清洁空气行动计划”,其分解任务中提到,北京交通委和环保局将牵头研究制定征收交通拥堵费政策。消息一出,引发广泛热议。在日前召开的中国汽车产业发展国际论坛上,这个话题再次被提起。

有媒体部分引用环保部机动车排污监控中心副主任丁焰的发言称,拥堵费可能会在全国范围内实施。但记者昨天致电丁焰得知,他并未做出这个表态。

丁焰说,他们参加论坛活动讨论的是北京市的这项政策,没有提到全国有此政策。他当时透露即将公布的是针对全国的“大气污染防治计划”,而非拥堵费开征计划。大气污染防治计划会在近期公布,之后会要求各地制定使空气质量达到要求的计划。

针对这个问题,记者向环保部相关部门进行求证,同样得到“没有全国开征拥堵费措施”的回应。丁焰进一步解释称,拥堵费是属于治理特大城市机动车问题的极端手段,以他了解到的情况,绝不可能全国一刀切地实施。

丁焰说,开征拥堵费是解决特大城市的特别问题的,现在只有北京有。就算我们说上海、广州可能会跟着北京走,但他们现在连自己的空气清洁计划都还没有,不能武断地说就会有拥堵费。国家肯定不可能把这个作为重点措施让各地来重点采纳。

新闻背景

北京市交通委近日公布“北京市2013~2017年清洁空气行动计划”。据北京市环保局有关负责人透露,该计划任务分解一共有84条,跟机动车相关的有22条,在政策设计过程中有两个新做法,首先是逐步提高车辆的使用成本,包括交通拥堵费的设置,其次是重点调整使用频率高、使用时间长、行驶里程多的行业车辆结构,涉及十大行业领域,包括出租、公交、环卫、邮政、旅游、客运、渣土车等。

    在随后召开的中国汽车产业发展国际论坛上传出消息,全国性的大气污染防治计划将于下周公布。
    (来源:广州日报)

发表于 2013-9-9 10:02:03 | 显示全部楼层
北京上海最需要这种制度,但似乎就算加收钱还是无法解决堵车的问题,北京开车的人哪个在乎这点儿小钱?
发表于 2013-9-9 10:02:44 | 显示全部楼层
又有一条可以敛财的理由了,还有什么招式都使出来吧!
上天让其灭亡必先让其疯狂
发表于 2013-9-9 10:03:27 | 显示全部楼层
估计如果是城市级的话,多半又有佛山了
发表于 2013-9-9 10:19:24 | 显示全部楼层
大城市也不应该收,老想着剥削百姓,少点公车就可以了。然后减去公务员私家车补贴。
发表于 2013-9-9 10:23:50 | 显示全部楼层
:完了,丫们承认了
发表于 2013-9-9 10:24:05 | 显示全部楼层
把造谣的抓起来!
发表于 2013-9-9 10:27:00 | 显示全部楼层
拥堵费是什么来的?收了费就不拥堵了吗?是这个意思吗?
发表于 2013-9-9 10:27:16 | 显示全部楼层
下次会收放屁污染费吗?
发表于 2013-9-9 10:27:54 | 显示全部楼层
真的吗 信不信由你的 反正我不信 到口的肥肉会放弃吗
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